面向能量管理的飞机智能电力系统负载动态管理

作者： 高倩   梁潇   谢文硕   刘东星   来源： 第十九届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 能量管理   动态管理   电力系统   负载  

描述： 面向能量管理的飞机智能电力系统负载动态管理

面向能量管理的飞机智能电力系统负载动态管理

作者： 高倩   梁潇   谢文硕   刘东星   来源： 第十九届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 能量管理   动态管理   电力系统   负载  

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飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

作者： 梁潇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防冰   水滴运动轨迹   折叠尾舵   优化设计  

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飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

作者： 梁潇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防冰   水滴运动轨迹   折叠尾舵   优化设计  

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机上使用便携式电子设备的法律规制分析

作者： 高倩   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   民航技术规范   扰乱行为   便携式电子设备   民航法规  

描述： 从技术角度来讲,便携式电子设备存在侵扰飞行安全的可能性。从飞机制造专业技术、PED本身生产状况的良莠不齐和法经济学的博弈分析这三个角度看,我国对机上使用PED禁与放政策的变化是基于飞机抗干扰技术提升和综合社会效益的需求变化产生的。我国现有对机上PED使用的法规体系也需要重新适应机上开放PED的现状。将专业技术规范和法规追责相互配合,才能保障PED在机上的安全运行。同时对规制机上PED的完善建议应该从相关民航技术法规的完善、机上空间噪音污染问题妥善处理和PED扰航的责任承担的恰当分配这三个方面来进行。

航空机箱多学科综合性能仿真技术研究

作者： 高倩   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三角网格　　特征树　　装配特征转移　　Tcl命令  

描述： 随着CAD/CAE集成技术的成熟，综合模块化电子设备的应用也日益广泛，因此多学科建模仿真分析的发展对于提高航空电子设备的综合性能有重要的意义。要实现航空机箱的多学科耦合CAE动态仿真分析，必须将流程固化，使多个软件接口自动衔接，实现数据无损转换，平台将自动在后台调用相关工具并完成设置、仿真、显示等一系列复杂工作。本文是以CAD/CAE数据集成转换为基础，利用Pro/E和Icepak软件的二次开发技术在C++ Builder 6.0平台上实现多学科仿真的功能。 通过Pro/Toolkit给出的功能函数，提出特征归类提取法和零件网格划分提取法，并在二者比较之下采用后者对机箱模型按零件进行三角网格划分，将结点信息和面信息整理成后续CAE分析所需要的导入文件。为了避免机箱整机模型的过多装配特征在结构分析时引起干涉现象，按照Pro/E特征树结构和特征重建技术，提出装配特征转移算法，成功将装配特征转移到与其相关的零部件之上。为实现热分析结果自动返回至显示界面，通过研究Tcl语言以及Icepak的二次开发性能，将Tcl命令编译为系统可执行的tcl文件，从而提取温度、压力等后处理结果并自动显示。 在上述原理和算法的基础上，多学科仿真分析系统实现了航空机箱结构性能和热性能的耦合分析。

航空机箱多学科综合性能仿真技术研究

作者： 高倩   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三角网格　　特征树　　装配特征转移　　Tcl命令  

描述： 随着CAD/CAE集成技术的成熟，综合模块化电子设备的应用也日益广泛，因此多学科建模仿真分析的发展对于提高航空电子设备的综合性能有重要的意义。要实现航空机箱的多学科耦合CAE动态仿真分析，必须将流程固化，使多个软件接口自动衔接，实现数据无损转换，平台将自动在后台调用相关工具并完成设置、仿真、显示等一系列复杂工作。本文是以CAD/CAE数据集成转换为基础，利用Pro/E和Icepak软件的二次开发技术在C++ Builder 6.0平台上实现多学科仿真的功能。 通过Pro/Toolkit给出的功能函数，提出特征归类提取法和零件网格划分提取法，并在二者比较之下采用后者对机箱模型按零件进行三角网格划分，将结点信息和面信息整理成后续CAE分析所需要的导入文件。为了避免机箱整机模型的过多装配特征在结构分析时引起干涉现象，按照Pro/E特征树结构和特征重建技术，提出装配特征转移算法，成功将装配特征转移到与其相关的零部件之上。为实现热分析结果自动返回至显示界面，通过研究Tcl语言以及Icepak的二次开发性能，将Tcl命令编译为系统可执行的tcl文件，从而提取温度、压力等后处理结果并自动显示。 在上述原理和算法的基础上，多学科仿真分析系统实现了航空机箱结构性能和热性能的耦合分析。

侵害民航信息系统犯罪研究

作者： 高倩   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抽象危险犯   侵害民航信息系统犯罪   犯罪对象   网络化转型  

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侵害民航信息系统犯罪研究

作者： 高倩   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抽象危险犯   侵害民航信息系统犯罪   犯罪对象   网络化转型  

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基于频谱畸变的航空交流电弧检测方法研究

作者： 吴鹏飞   韦清瀚   刘东星   杨昌   韩庆轩   来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空交流电弧   电弧检测   电弧特性   频谱特征  

描述： 航空交流电弧故障是飞机电气防护领域的检测难点。由于其隐蔽性，产生故障后难以被发现并会引起更加严重的危害。通过建立完善的电弧试验平台，采集大量电弧数据，能够获取可靠的串并联交流电弧故障特征。依照标准定义对试验数据进行区分获取有效电弧数据。通过对比分析正常数据和电弧数据的频谱特征，其频谱奇次谐波处的幅值在产生电弧后会有明显增大。利用这一频谱畸变，通过三周期算法能够对交流电弧进行准确识别，并通过原理样机验证了检测方法的识别效果。