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- 航空发动机叶片气动阻尼的研究
- 作者： 郭雪莲 李琳 来源： 第十一届全国空气弹性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 等效粘滞 阻尼系数 航空发动机 发动机叶片 气动阻尼
- 描述： 本文以航空发动机转子叶片作为研究对象，研究叶片与流场相互作用的情况下气动等效粘滞阻尼系数。 本文提出了一种类似结构等效粘滞阻尼系数的气动等效粘滞阻尼系数的定义，以Rotor37转子叶片为例求解该气动阻尼系数。求解气动阻尼系数是不考虑结构阻尼，用Ansys软件对叶片进行模态分析，流场中叶片按照一定的振幅进行模态振动，流场的计算采用Fluent软件，该软件的动网格技术使叶片在流场中振动的问题大大简化。本文在线性范围内，讨论了振幅对气动阻尼系数的影响。
- 飞机测试系统中的电磁干扰与防护措施
- 作者： 李琳 张明俊 来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电磁兼容性(EMC) 屏蔽和抑制 测试技术 电磁干扰(EMI)
- 描述： 飞机测试系统中的电磁干扰与防护措施
- 浅析航空动力装置
- 作者： 梁霄 朱希阁 李琳 周烁 来源： 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空动力装置 发动机 分类 技术特点 研究
- 描述： 航空动力装置统称"发动机"，它为航空器的飞行提供动力，被誉为航空器的"心脏"。航空发动机技术复杂，研究和发展工作技术难度大、研发周期长、经费投入多、经营风险高，这已是 航空界甚至更大社会范围内的共识。正是由于上述特点，世界上只有美、英、法和俄罗斯等少数国家能独立研究和发展先进的大型航空发动机，航空发动机研制技术封锁、行业壁垒现象十分突出。本文从航空动力装置分类、适用范围入手，进而阐述技术参数、工作状态，最后对航空发动机研制工作特点进行论述。以期使广大读者对航空动力装置有一个比较全面的了解。