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基于PC104的飞机发控电路测试仪设计
作者: 庞潇   李超   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: PC104   VC++   测试仪  
描述: 针对飞机机上导弹发控电路的检测需求,提出基于PC104主板的发控电路测试仪设计方案,并从硬件板卡的设计选型思路,软件的测试流程、显示界面设计等方面详细介绍了测试仪的设计思路和实现方法。与以往基于DSP的测试仪相比,该设计具有生产周期短、成本低、维修维护方便等优点。
某型水陆两栖飞机典型连接件表面防护体系耐腐蚀性能研究
作者: 李超     王小龙   来源: 环境技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 典型连接件   表面防护体系   热渗锌   耐腐蚀性能   加速腐蚀试验  
描述: 某型水陆两栖飞机典型连接件表面防护体系耐腐蚀性能研究
高职院校1+X书证融通课程体系构建研究——以三亚航空旅游职业学院民航运输专业为例
作者: 王晓丽   李超   樊伟伟   来源: 兰州职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 课程体系   高职院校   书证融通   1+X证书  
描述: 《国家职业教育改革实施方案》颁发实施后,第三批获审核通过的民航交通运输业“X”证书试点已展开实施。以三亚航空旅游职业学院民航运输专业为例,通过对民航类专业推行1+X证书制度的背景分析,提出高职院校
砂粒粒径对航空涡轴发动机压气机叶片冲蚀磨损的影响研究
作者: 李超   宾光富   李坚   王维民   来源: 机械工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 砂粒粒径   气固两相流动力学   压气机叶片   涡轴发动机   冲蚀磨损  
描述: 高原、沙漠和沿海等服役环境中不同粒径的砂粒不可避免地对涡轴发动机压气机叶片造成冲蚀磨损,破坏叶片叶型和动力学特性,严重危及涡轴发动机使用寿命和直升机飞行安全。基于Finnie冲蚀磨损理论推导了颗粒对金属表面的磨损率表达式,分析颗粒粒径对材料冲蚀磨损率的影响,以某型涡轴发动机压气机动叶和静叶为研究对象,设计搭建砂粒冲击速度测试装置和钛合金冲蚀磨损实验装置,通过典型砂粒粒径下冲蚀磨损实验获取磨损率表达式中与靶材材料和冲击速度相关的关键参数,结合气固两相流动力学分析开展砂粒粒径对压气机动叶和静叶冲蚀磨损的影响研究。结果表明:砂粒粒径与冲击速度存在内在关联,材料冲蚀磨损率与砂粒冲击速度呈幂函数关系。实验条件下,砂粒粒径由177μm增至423μm时,其冲击速度平均降低约17%。压气机动叶和静叶的磨损集中区域不随砂粒粒径的改变而变化,但磨损程度差异明显,其中177μm砂粒对动叶和静叶造成的最大冲蚀磨损率浓度值相比423μm砂粒分别增加91%和131%。研究结果为涡轴发动机压气机叶片抗磨损设计提供了理论参考。
基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计
作者: 李超   闫亚斌   杨华伦   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 优化   轻量化   多种刚度约束   铺层比例  
描述: 民用飞机在飞行过程中,舱门要承受很大的压差载荷。随着轻量化要求的日益严格,复合材料舱门逐渐成为一种趋势,而舱门在设计中除了满足强度要求外还必须满足刚度要求。为了研究复合材料在舱门上应用的减重潜力,完善了舱门刚度约束条件,包括最大变形量、波纹度、阶差、间隙等多种刚度要求,在此基础上按照强度及铺层比例等要求,提出了一种考虑多种刚度约束的复合材料舱门优化设计方法。以飞机前货舱门为例,以刚度、强度及铺层比例为约束条件,应用NASTRAN进行了蒙皮、横梁和纵梁的铺层优化,实现了复合材料前货舱门的轻量化设计。结果表明前货舱门采用复合材料并经过优化分析后结构重量降低了24.30%,具有很大的减重潜力,研究结果为复合材料在飞机货舱门上的应用提供了一定参考。
航空发动机转子结构布局优化设计方法
作者: 李超   金福艺   张卫浩   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   构型设计   航空发动机   结构效率   结构布局  
描述: 结构是航空发动机功能、性能及可靠性设计水平的综合体现,一切技术要求、性能指标、强度指标或者结构的安全性和可靠性都应建立在合理的结构布局设计上。提出了航空发动机转子结构布局并对其进行优化设计的观点,同时以典型高推重比涡扇发动机高压转子的结构构型为例,基于试验设计(DOE)的响应面法,应用有限元计算并通过多目标遗传优化算法,分别从抗变形能力、力学环境适应能力以及转子结构效率综合进行相关优化计算,论证了合理的结构布局形式可以大幅度提升转子的力学特性。研究方法对于航空发动机转子系统的初始结构布局设计具有指导意义,可以显著减少结构设计的迭代次数,缩短设计周期。
基于MDP-GERT的航空装备维修保障流程优化研究
作者: 郭之俊   王瑛   孙贇   李超   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙特卡罗仿真   GERT   MDP   保障流程   维修保障流程  
描述: 基于MDP-GERT的航空装备维修保障流程优化研究
热渗锌处理对航空紧固件的性能影响研究
作者: 李超     王小龙     吴腾飞   来源: 环境技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   热渗锌   性能测试   航空紧固件  
描述: 热渗锌处理对航空紧固件的性能影响研究
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
作者: 王瑛   郭之俊   孙贇   李超   董泽磊   来源: 火力与指挥控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 0   相空间重构   Volterra级数   航空年事故率预测   1混沌特性判定  
描述: 针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
作者: 王瑛   郭之俊   孙贇   李超   董泽磊   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 0   相空间重构   Volterra级数   航空年事故率预测   1混沌特性判定  
描述: 针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
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