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- 航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析
- 作者： 赵爽 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路 模态测试 模型确认 连接刚度 流固耦合
- 描述： 航空发动机管路系统是发动机上的重要组成部件，作为发动机中各种流体、能量等的传输通道，将发动机中各个部件连接成一个有机整体，管路系统的振动特性对发动机的整机动力学特性具有十分重要的影响，而由于管路系统十分复杂，同时作为发动机的附件结构，管路系统的动力学研究并没有受到足够高的重视。因此，本文以某航空发动机的外部管路为研究对象，提出了“超模型”与简化模型的建模方法，对管路部件进行了建模、相关性分析、模型修正与确认等工作。同时，基于先进的三维激光扫描技术，实现了直管管路和弯管管路的非接触模态测试，大大提高了管路的测试精度与数据可靠性。基于测试数据，总结了管路部件“超模型”与简化模型的修正流程，为复杂管路系统的有限元精确建模奠定了基础。为了降低工作中发动机传递到管路的能量，在发动机与管路连接处的卡箍部位，使用了絮状结构的金属丝橡胶，因此增加了管路连接部位的复杂度、不确定性与非线性。为此，本文基于非接触测试技术对卡箍连接时的管路部件进行了模态测试，分析了卡箍连接处预紧力大小对管路动力学特性的影响情况。同时研究了充液管路不同流速对直管和弯管动力学参数的影响，以及定流速下不同预紧力时的管路动力学特性变化情况。最后利用修正后的有限元模型对连接处金属丝橡胶进行刚度识别，结果表明，随着预紧力的改变连接处刚度呈现非线性变化规律。
- 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 作者： 赵爽 臧朝平 来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 针对某航空发动机的管路模型,在设计初期无试验件的情况下,提出了一种基于"超模型"理论的预修正方法,实现对管路模型的高精度建模,并进行动力学设计、分析及流固耦合响应预测。利用"超模型"作为参考模型,对设计模型进行模型修正,从而得到预确认的有限元模型的方法,可以降低实际结构的动力学分析中对于实验的过分依赖。通过"超模型"与确认模型对输流管路在
- 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 作者： 赵爽 臧朝平 来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 航空发动机液压管路扩口式接头的动力学测试与建模分析
- 作者： 赵奎 臧朝平 罗鹏 王晓伟 赵爽 来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 针对使用较为广泛的扩口式管路接头,采用激光多普勒测振仪,对不同拧紧力矩下的管路接头进行非接触式的动力学测试,并建立管路接头的有限元模型,研究不同拧紧力矩下的管路接头建模方法,有助于分析管路接头的失效模式,也为管路系统的整体建模和分析奠定基础.