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- 一种RP-3航空煤油的三组分替代燃料简化机理构建与验证
- 作者： 陈登炳 刘云鹏 方文 李井华 颜应文 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火延迟 三组分替代燃料 层流火焰速度 预混预蒸发燃烧 简化机理 3航空煤油 RP
- 描述： 对RP-3航空煤油三组分替代燃料(质量分数分别为73%的正十二烷、14.7%的1,3,5-三甲基环己烷和12.3%的正丙基苯)半详细化学反应动力学模型进行简化和验证,旨在获得可应用于工程计算且精度
- 航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
- 作者： 邵彦博 李伟 颜应文 刘云鹏 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期 航空发动机 计量方法 碳排放
- 描述： 航空是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放分为燃料周期碳排放与材料周期碳排放，并分别进行统计；将航空发动机系统边界进行划分，提出各个阶段应进行的数据收集，并对数据做出要求，得到一套相对完整的航空发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期的角度全面评估航空发动机碳排放，可为航空发动机全生命周期碳排放计量提供指引，从燃料角度与材料角度为减排提供理论基础。
- 航空煤油多组分替代燃料简化机理研究
- 作者： 方文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点火延迟 层流火焰速度 三组分替代燃料 预混燃烧火焰 简化机理 3航空煤油 RP
- 描述： 航空煤油多组分替代燃料简化机理研究
- 航空发动机燃烧室燃烧流场大涡模拟的研究
- 作者： 颜应文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃烧流场 大涡模拟 燃烧室
- 描述： 为了解航空发动机燃烧室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布，本文分别对模型加力燃烧室、环形燃烧室火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某航空发动机模型燃烧室整体流场进行大涡模拟。分别数值研究了不同的进口条件、亚网格尺度模型以及差分格式对燃烧流场的影响。亚网格尺度湍流模型包括：代数亚网格尺度模型、k 方程亚网格尺度模型和混合尺度模型等三种亚网格尺度湍流模型；亚网格EBU燃烧模型、G方程小火焰模型、亚网格二阶矩代数模型与亚网格二阶矩输运方程模型等四种亚网格燃烧模型以及NO和CO亚网格污染物生成模型。在交错网格体系，大涡模拟二维直角坐标系和贴体坐标系下模型加力室预混燃烧流场。采用TTM与分区法生成三维贴体网格，在非交错网格体系与三维任意曲线坐标系下，分别对燃烧室预混燃烧和两相喷雾燃烧流场进行大涡模拟，发展了一种即时传递信息的多区域耦合法求解瞬态燃烧室流场。把欧拉－拉格朗日大涡模拟方法应用于航空发动机燃烧室两相喷雾燃烧流场，对于气相采用欧拉方法处理，分别采用混合差分格式和QUICK格式对气相控制方程进行离散，并用SIMPLE算法进行求解；液相采用随机离散模型，应用四阶龙格-库塔法求解油珠运动方程，在拉格朗日坐标系下追踪各油珠群沿各自轨道运动、质量损失及能量变化过程；气液两相之间的耦合采用PSIC算法。数值研究了不同主燃孔布局对单头部矩形燃烧室两相喷雾燃烧流场以及污染特性的影响。 本文以MPI作为并行平台，编制了相应的大涡模拟并行计算程序，采用并行算法对模型加力室与环形燃烧室的燃烧流场进行大涡模拟，通过对单机计算结果与并行计算程序计算结果的比较可知，并行计算程序结果与单机结果一致，并且并行计算可以大大减少计算时间，其加速比基本上随处理器个数线性增加。 为了验证大涡模拟计算结果，本文分别对模型加力燃烧室和单头部矩形燃烧室进行了相应的燃烧实验，采用粒子图像测速仪（PIV）测量了矩形燃烧室主燃区的速度矢量场；实验研究不同进口油气比及主燃孔布局对燃烧流场与污染特性的影响。实验研究不同进口温度与油气比对模型加力燃烧室燃烧性能与污染物排放特性的影响。大涡模拟计算结果与实验数据符合较好，表明本文所用的大涡模拟方法以及编制的相应计算机软件可靠，可以用于先进航空发动机燃烧室的数值模拟，为燃烧室的设计与研制提供依据。
- 航空公司运控系统智能化转型探究
- 作者： 胡海青 徐明明 吴东岳 刘云鹏 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 升级规律 运行控制系统 全生命周期管理 民航运输 航班运行
- 描述： 运行控制系统用于规范航空公司运行管理、控制风险、提高运行效率，对于民航运输的安全管理、服务提升和成本管控具有重要意义。目前，中国民航在基于大数据、智能化、场景化的航班全生命周期运行管理工作尚处于起步阶段，文章在分析整理中国民航运行控制系统发展历程的基础上，提出了下一代运行控制系统的建设思路及部分方案，为航空公司运行控制系统建设提供指导。
- 火焰面模型在数值模拟航空发动机湍流煤油喷雾燃烧中应用
- 作者： 徐榕 赵坚行 刘勇 颜应文 王锁芳 来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 火焰面模型 简化反应模型 航空发动机燃烧室 数值模拟
- 描述： 本文采用稳态火焰面模型与简化概率密度函数(PDF)模型相结合方法，使用自主开发的计算软件， 在任意曲线坐标系下数值模拟航空发动机旋流杯环形燃烧室三维湍流煤油喷雾燃烧过程，比较 三种不同简化反应系统的火焰面模型对湍流煤油喷雾火焰描述的影响。通过求解在混合分数空 间中以标量耗散率为参变量的层流火焰面方程，建立火焰面数据库，并将此数据库应用于模拟 湍流煤油喷雾燃烧过程。