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机场和空管分享航班时刻拍卖收入机制研究
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作者:
郭才森
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
收费标准
民用机场
效率差异
初次分配
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描述:
最近,笔者发表了《航班拍卖持续实施的核心机制》一文,分析了我国和美国初次分配航班时刻拍卖不能持续实施的原因,认为是拍卖收入归属与分配制度出了问题,并提出了新的制度设计。笔者在该文中认为,航班时刻拍卖收入不应当归国家所有,应当归国内的航空公司共有,在这些航空公司之间分配。本文试图设计、分析机场、空管直接与间接分享航班时刻拍卖收入的两种机制,求教于专家学者。
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低成本航空本质特征再认识
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作者:
郭才森
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
本质特征
低成本航空
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描述:
低成本航空有多种不同的称谓。在国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的用语中,低成本航空被称为Low Cost Carrier(简称LCC),这一称谓强调低成本航空公司的核心竞争力是通过有效控制各种成本获得成本领先优势。在其他一些场合,低成本航空公司也被称为廉价航空公司(Discount or Budget Carrier or Airline),这一称谓强调低成本航空公司票价普遍低于传统航空公司的特点;或“无虚饰”航空公司(No Frills Airline),这一称谓强调低成本航空公司减少或者干脆不提供一些相关的机上服务和地面服务的特点。