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主动噪声控制技术在涡扇飞机飞行试验中的应用研究
作者: 郝彩凤     康玉莹     赵华勇     庞立红   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 主动降噪   集成安装   涡扇飞机   飞行试验  
描述: 为研究主动噪声控制技术在涡扇飞机真实飞行环境下的作用效果,基于自适应滤波算法设计了一套主动降噪系统,并在与航线飞机舱内环境完全相同的试飞机上集成安装,挑选航线爬升和不同巡航高度典型飞行试验工况开展试飞试验,通过对试飞数据的分析结果表明:在飞机复杂的飞行环境及舱内声场环境下,主动降噪系统在目标降噪区域仍有明显的降噪效果,且降噪效果与基础噪声有较大的关系,通常是往空间噪声声压级趋于一致的方向调整,基础噪声越大,降噪效果越好;且对低频的噪声控制效果更为稳定,效果更好;并对主动降噪系统在涡扇飞机上的布局方案形成指导建议。
飞机机体表面声压及舱内降噪优化设计
作者: 李晨曦   胡莹   韩峰   徐俊伟   赵华勇   何立燕   来源: 应用声学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 表面声压分布   统计能量法   降噪优化  
描述: ;巡航速度升高,声压级较大区域的面积随之增加;巡航高度和发动机N1、N2频率变化对机体表面声压级分布无明显影响。仿真数据表明:仅蒙皮结构无法有效降低客舱噪声;对声学降噪包进行优化能增加壁板隔声量,降低舱内声压。
飞机机体表面声压及舱内降噪优化设计
作者: 李晨曦   胡莹   韩峰   徐俊伟   赵华勇   何立燕   来源: 应用声学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 表面声压分布   统计能量法   降噪优化  
描述: ;巡航速度升高,声压级较大区域的面积随之增加;巡航高度和发动机N1、N2频率变化对机体表面声压级分布无明显影响。仿真数据表明:仅蒙皮结构无法有效降低客舱噪声;对声学降噪包进行优化能增加壁板隔声量,降低舱内声压。
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