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某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
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作者:
郑兴无
张金琦
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
航线网络
中枢辐射
复杂网络
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描述:
航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系,对不同地区航空公司的航线网络结构进行对比。发现不同地区传统航空公司的航线网络在拓扑结构及运营中均呈现枢纽辐射式特点;不同地区低成本航空公司的航线网络在拓扑结构上同样具有枢纽化特点,但采取的运营策略存在差异:欧洲及西亚地区基本采取点对点式的运营模式,北美地区采取中枢辐射式的运营模式,东亚地区则两种运营模式并存。同时,本文引入航线距离指标对网络结构加以分析,发现大规模网络的航空公司拥有更多的中远程航线。
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国际航空运输服务贸易政策研究
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作者:
郑兴无
张翼
来源:
经济管理出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
国际运输-航空运输-服务贸易-贸易政策-研究-世界
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描述:
本书以现有国际服务贸易、航空运输经济学等理论为基础,尝试建立一个国际航空运输服务贸易的理论、政策及其工具的分析框架,运用可计算的一般均衡(CGE)方法,实证模拟检验了理论模型和政策工具的分析结论。在理论、政策和实证模拟的基础上,提出了进一步完善我国国际航空运输政策的对策建议。中国是贸易大国,尤其是加入WTO以后,贸易额猛增,这种态势推动了中国运输服务贸易的发展。航空运输服务贸易在运输服务贸易中所占的比例虽然不是最大,但是由于航空运输的高效性、便捷性、安全性,近年来呈现稳步增长趋势。航空运输服务贸易对运输服务贸易乃至整个服务贸易的影响越来越大。如何将中国打造成航空运输强国,如何提高航空运输服务贸易的竞争力是我们必须重视的问题。笔者针对运输服务贸易中的航空运输服务贸易的竞争力问题进行了研究,希望对提升中国航空运输服务贸易国际竞争力提供帮助。