首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【作者:
郑兴无,张金琦,
】搜索到相关结果
2
条
按文献类别分组
会议论文
(2)
按栏目分组
会议论文
(2)
按年份分组
2016
(2)
按来源分组
全球价值链中的中国服务贸易——京交会·第七届国际服务贸易论坛
(1)
服务贸易:中国经济发展新引擎——第六届国际服务贸易论坛暨《国际贸易》创刊30周年学术年会
(1)
关键词
中美航空客运市场客源流失研究
作者:
卢伟
郑兴无
来源:
服务贸易:中国经济发展新引擎——第六届国际服务贸易论坛暨《国际贸易》创刊30周年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
客源流失 航空运输协定 中美航空客运市场
描述:
传统的百慕大II型航空运输协定框架下,两国间的航空客运业务受到始发国和目的国监管部门在市场准入、指定航空公司数量、运力水平、运价管制和代码共享安排等方面的严格管制。然而一些旅客会通过经第三国(地区)中转的方式前往目的地,导致双边航空客运市场的客源流失现象。由于日本、韩国、中国香港、新加坡、中国台湾等国家和地区均与美国签订了"开放天空"协定或是自由化水平较高的双边航空运输协定,导致大量中美航空客运市
对中国国际航空货运市场不平衡性的一个贸易结构视角分析
作者:
卢伟
郑兴无
张延青
来源:
全球价值链中的中国服务贸易——京交会·第七届国际服务贸易论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
国际航空货运市场 不平衡性 产业内贸易 第五航权
描述:
在中国的国际航空货运市场中,货运量流向的不平衡性是一个影响指定承运人运营绩效的重要因素。这一不平衡性通常表现为离开中国的航空货运量明显高于进入中国的航空货运量,导致承运人在返回中国航段上载运率水平偏低,严重影响到指定承运人整体的国际货运业务竞争力水平。本文指出在我国国际货物贸易中,HS分类下第6、16、17和18类商品产业内贸易水平的变化是导致上述不平衡性产生和发展的重要原因。随着我国近年来上述4
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: