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- 航空液压技术发展研究
- 作者： 焦裕松 焦宗夏 范开华 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 一、引言飞机进入液压助力操纵时代以来,机载液压系统便是飞机正常工作的必要条件之一,对飞机的安全起降和飞行性能有重大影响。即使在机电类元件获得长足进步的今天,液压系统仍以其高功率/重量比、响应快、低速特性好等特点广泛应用于现代飞机的机载作动系统,以操纵飞机升降舵、方向舵、襟副翼和平尾等控制舵面,实现飞行姿态和轨迹的控制;同时液压伺服控制飞机起降系统的转弯、刹车与收放,火控系统中的雷达跟踪等。此外大攻角超机动飞行、推力矢量控制、主动控制(直接力控制、颤振抑制、机动载荷控制等)都需要快速反应大功率液压系统的支持。
- 航空液压技术发展研究
- 作者： 焦裕松 焦宗夏 范开华 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 一、引言飞机进入液压助力操纵时代以来,机载液压系统便是飞机正常工作的必要条件之一,对飞机的安全起降和飞行性能有重大影响。即使在机电类元件获得长足进步的今天,液压系统仍以其高功率/重量比、响应快、低速特性好等特点广泛应用于现代飞机的机载作动系统,以操纵飞机升降舵、方向舵、襟副翼和平尾等控制舵面,实现飞行姿态和轨迹的控制;同时液压伺服控制飞机起降系统的转弯、刹车与收放,火控系统中的雷达跟踪等。此外大攻角超机动飞行、推力矢量控制、主动控制(直接力控制、颤振抑制、机动载荷控制等)都需要快速反应大功率液压系统的支持。