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根据【作者:逄珊,杨欣毅,张勇,韦祥,】搜索到相关结果 63 条
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×飞机半封闭部位局部环境谱当量加速关系研究
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作者:
张勇
陈跃良
樊伟杰
卞贵学
王晨光
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
局部环境谱
极化曲线
色差
光泽度
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描述:
涂层宏观、微观形貌检测、色差、光泽度等常规性能检测和电化学极化曲线测试,对两种不同环境下试验件进行性能测试。结果试验室周期浸润加速腐蚀196.6 h,相当于舰面停放1年,且经过实验室2个周期加速腐蚀与自然环境暴晒2年的试验件涂层形貌、失光率、色差、电化学性能一致。结论该局部环境谱当量加速关系准确可靠。
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飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
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作者:
卞贵学
张好君
王安东
陈跃良
张勇
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
搭接结构
复合材料
飞机
铝合金
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描述:
目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合的电化学动力学参数作为边界条件,建立电偶腐蚀仿真模型。通过模型计算,分别得到两种材料的腐蚀预测结果,将其结果与实验室腐蚀试验结果进行对比。结果电偶试件模型预测得到的电偶电位值与实验测量得到的电偶电位值对比误差为4.2%。搭接试件的腐蚀部位为偶接处3 mm内,其腐蚀分布与搭接件电偶腐蚀模型预测的电位分布规律基本一致,腐蚀深度的预测值和腐蚀实验的实测值对比误差为12.5%。结论该研究的仿真预测结果与试验结果在一定程度上具有一致性,证明了仿真模型的正确性。
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飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
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作者:
卞贵学
张好君
王安东
陈跃良
张勇
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
搭接结构
复合材料
飞机
铝合金
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描述:
目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合的电化学动力学参数作为边界条件,建立电偶腐蚀仿真模型。通过模型计算,分别得到两种材料的腐蚀预测结果,将其结果与实验室腐蚀试验结果进行对比。结果电偶试件模型预测得到的电偶电位值与实验测量得到的电偶电位值对比误差为4.2%。搭接试件的腐蚀部位为偶接处3 mm内,其腐蚀分布与搭接件电偶腐蚀模型预测的电位分布规律基本一致,腐蚀深度的预测值和腐蚀实验的实测值对比误差为12.5%。结论该研究的仿真预测结果与试验结果在一定程度上具有一致性,证明了仿真模型的正确性。
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英国高价值制造战略与航空制造创新
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作者:
张勇
周恒
陈里根
林雷
黄颖
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
MSG
3
区域分析
维修计划
安全使用寿命
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描述:
作为MSG-3理论的概念,区域分析用于对检查区域内系统和结构项进行一般目视检查(GVI)和详细检查(DET),确定飞机检查周期。本文对某型飞机座舱子系统开展了区域分析研究,结果表明:对区域内系统和结构项采用区域分析可制定针对性的维修计划,能经济有效地保证飞机安全使用寿命内的正常工作。
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飞机用铝合金腐蚀行为和腐蚀预测研究现状及问题分析
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作者:
卞贵学
陈跃良
张勇
王晨光
王安东
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
预测
飞机
铝合金
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描述:
针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理、腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展。在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型的选取问题。
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能量优化型飞机的起动/发电一体化系统关键技术
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作者:
方淳
周建兴
窦满峰
张勇
张庆超
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量优化飞机
起动发电系统
仿真建模
开关磁阻电机
三级式同步电机
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描述:
能量优化型飞机的起动/发电一体化系统关键技术
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防疫毫不松懈 训练有序推进
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作者:
袁梓杰
张勇
记者
刘亚迅
特约通讯员
黄远辉
来源:
解放军报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
2月17日,浙东某机场,随着塔台指挥员的一连串口令,一架三代战机平稳降落在跑道上。至此,该旅6名新飞行员顺利完成机型直改前舱任务,并成功首飞蓝天。飞行教官吴安涛感慨道:“现在按照新的组训模式,培养一名前舱飞行员比以往时间缩短了三
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全文:2月17日,浙东某机场,随着塔台指挥员的一连串口令,一架三代战机平稳降落在跑道上。至此,该旅6名新飞行员顺利完成机型直改前舱任务,并成功首飞蓝天。飞行教官吴安涛感慨道:“现在按照新的组训模式,培养一名前舱飞行员比以往时间缩短了三
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飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
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作者:
陈跃良
黄海亮
张勇
樊伟杰
卞贵学
王安东
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
仿真建模
仿真原理
飞机
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描述:
首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。
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飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
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作者:
黄海亮
陈跃良
张勇
卞贵学
王晨光
吴省均
来源:
材料导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
大气腐蚀
薄液膜
仿真预测
多电极耦合
当量折算
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描述:
本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
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飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
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作者:
黄海亮
陈跃良
张勇
卞贵学
王晨光
吴省均
来源:
材料导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
大气腐蚀
薄液膜
仿真预测
多电极耦合
当量折算
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描述:
本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由