中国航空物流业高质量发展效率影响因素组态与路径研究——基于中国31个省份的fsQCA分析

作者： 连文浩   褚衍昌   严子淳   来源： 资源开发与市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展效率   路径   航空物流业   模糊集定性比较分析法  

描述： 航空物流业作为支撑我国经济社会发展的战略性支柱产业，其高质量发展效率受到多个因素影响。为更好地厘清我国航空物流业高质量发展效率有效提升的多重因果逻辑关系，首先采用DEA-Malmquist指数分析法测度2011—2020年31个省份航空物流产业高质量发展效率，并以2020年我国航空物流业高质量发展效率值作为结果变量，从经济发展支撑、基础设施保障、政府政策支持3个方面选取8个因素作为前因变量，采用fsQCA方法进行了分析。结果表明：存在3条提升我国航空物流业高质量发展效率的路径，即政府政策驱动路径、基础设施驱动路径、经济发展+基础设施+政府政策驱动路径；地区生产总值、高等级机场数量、货运航线数量、特殊监管区域数量、通关便利型机场数量是提升我国航空物流业高质量发展效率的核心要素。

基于中心性指数的我国航空物流中心地等级体系构建研究

作者： 连文浩   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流中心地   等级体系   中心性指数   熵值法  

描述： 基于中心性指数的我国航空物流中心地等级体系构建研究

大数据在民航业的应用前景及发展趋势

作者： 严子淳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   外部企业   个性化定制   产品服务   战略策划   业内企业   营销手段   集权化   发展趋势   资产化  

描述： 未来，数据技术对于民航业将产生巨大的冲击，航空公司、机场、空管等民航相关部门利用数据增强自己的竞争力，实现业务数据化和数据资产化，以数据驱动场景化应用，从而转化为商业价值。民航业内企业与部门都应打造自己的大数据团队，建设数据组织文化，培养具有民航知识背景

全文：未来，数据技术对于民航业将产生巨大的冲击，航空公司、机场、空管等民航相关部门利用数据增强自己的竞争力，实现业务数据化和数据资产化，以数据驱动场景化应用，从而转化为商业价值。民航业内企业与部门都应打造自己的大数据团队，建设数据组织文化，培养具有民航知识背景

区域企业技术投入对贸易产品技术复杂度影响研究——基于国际航空运力的调节影响

作者： 严子淳   张靖佳   张金星   陈劲   来源： 科学学与科学技术管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全球价值链   贸易产品技术复杂度   技术投入   国际航空运力  

描述： —2016年期间1 302家上市企业，3 316个产品种类，240 968个企业样本的进出口数据，从企业层面上验证技术投入对区域贸易产品技术复杂度的影响。实证结果表明：增加企业研发支出与提高企业资本

危险品航空运输销售代理人现状调查分析

作者： 刘铁男   褚衍昌   罗军   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 销售代理人　　航空运输　　危险品　　现状　　调查　　风险控制　　货运代理人　　建设项目  

描述： 危险品航空运输销售代理人现状调查（以下简称现状调查）是2014年民航局安全能力建设项目——《货运代理人危险品航空运输风险控制》课题的一项重要基础工作，目的是通过掌握危险品销售代理人的现状及存在问题，有针对性的对其风险进行控制。2014年6月至11月，项目组对北京、深圳、香港和上海等地区的31家企业进行了现场调研。

危险品航空运输旅客公众意识现状调查

作者： 刘铁男   沈海滨   褚衍昌   罗军   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 危险品运输　　公众意识　　航空运输　　旅客　　现状　　调查　　运输安全　　建设项目  

描述： 危险品航空运输旅客公众意识现状调查（以下简称现状调查）是2015年民航局安全能力建设项目《危险品航空运输旅客公众意识推进计划》课题的一项重要基础工作，目的是通过掌握危险品运输旅客公众意识的现状及存在问题，有针对性的进行危险品公众意识培育，进而提高旅客危险品运输公众意识，保障民航运输安全。

郑州机场航空货运集散中心发展要素

作者： 褚衍昌   白敏杰   李通   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   解释结构模型   集散中心   模糊交叉影响矩阵相乘法  

描述： 建设机场航空货运集散中心，不仅是构建现代航空物流体系的关键环节，也是推进民航高质量发展，建设民航强国的有力支撑。基于“航空货运”与“集散中心”的相关研究，以郑州机场航空货运集散中心为例，运用解释结构模型（ISM）和模糊交叉影响矩阵相乘法（FMICMAC），分析“政策、补贴、口岸”等16个建设因素。研究表明，在选取的16个建设因素中，“政策”要素为根本因素；区位、补贴等要素为高驱动力因素；“货运航空公司”、“货代”和“货运航线”三者为直接因素且具有较强依赖性。最后为未来郑州机场航空货运集散中心发展提出相应对策建议。