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- 航空器场面滑行污染物排放计算研究
- 作者： 李楠 张红飞 来源： 环境科学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面滑行 尾气排放 滑行方式 排放修正
- 描述： 分析了航空器发动机排放污染物种类,介绍了标准起飞着陆循环(LTO)与航空器全发滑行方式下油耗与排放计算模型,建立了单发滑行、牵引滑行、APU电力驱动滑行三种滑行方式的油耗与排放计算模型。采用油耗与排放修正模型,对航空器场面滑行阶段因外界温度、气压、湿度等因素造成的油耗系数与排放系数改变进行修正。以上海虹桥机场为例,计算了不同滑行方式下各机型污染物气体排放量。计算结果表明:采用单发滑行与APU电力驱动滑行可降低航空器场面滑行阶段HC、CO和NOx的排放量,牵引滑行对NOx的排放影响不大,但可明显降低HC、CO的排放量。