航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究: 作者： 赵洪利 陈铎文张智华 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 遗传算法大修成本优化单元体时寿件大修范围送修时间间隔; 描述： 为了给航空发动机在整个使用周期内送修方案的制定提供支持,降低发动机使用周期内的大修成本,针对单元体结构的民用航空发动机,基于制造商的发动机维修管理大纲,同时考虑时寿件寿命和单元体超出软时限导致性能衰退而造成发动机送修的情况,设定大修间隔不超过最大送修间隔,建立了一种以送修时间间隔为优化变量,以单位飞行小时送修成本最小为优化目标的发动机大修成本优化模型。采用遗传算法对模型进行求解,并以V2500发动机为例,对其25年里多次返厂送修方案进行了优化,表明当送修次数为6次时返厂大修成本最低,并给出了相应的各单元体的修理级别,该方法可为航空公司制定发动机送修方案提供参考。

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究: 作者： 赵洪利 陈铎文张智华 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型： 期刊; 描述： 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究: 作者： 赵洪利 陈铎文张智华 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型： 期刊; 描述： 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究: 作者： 赵洪利 许博文张青 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机非线性维纳局部线性嵌入算法性能退化工况修正; 描述： 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题，提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据。首先，考虑发动机每次起飞的工况不同，把工况修正引入非线性维纳过程建立发动机的性能退化模型。然后利用极大似然估计方法求得退化模型离线估计值，基于贝叶斯理论对退化参数进行在线更新，最后基于局部线性嵌入算法，对工况参数进行融合构建工况因子，修正退化参数，实现了基于起飞工况的单台发动机性能退化预测。结果表明，采用融合工况因子修正模型，与未修正和压比修正模型相比，平均绝对百分比误差分别降低1.50%和1.01%。证明融合工况因子修正模型能降低发动机起飞工况差异和仅用单工况参数修正所造成的预测误差，可以用来辅助指导下发决策。

< 1 2 >