高职高专英语教学改革背景下民航运输基础英语口语网络课程的建设研究

作者： 赵明明   来源： 教育观察(下半月) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能模块   网络课程   民航运输基础英语  

描述： 高职高专院校应该充分利用信息化教育环境的优势深化教育教学改革,使教学改革依托于以多媒体和网络信息技术为核心的现代教育技术。广州民航职业技术学院把民航运输服务岗位英语教学中的各个元素合并起来,使之成为一个课堂教学与在线自主学习相互渗透,集基于任务的协作学习、教学评价和教学管理等功能于一身的网络教学平台,扩展了网络教学的内容,满足了民航运输各专业学生岗位英语学习的需要。

我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞

作者： 张伟   来源： 中国设备工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 船体结构   断阶   AG600   飞机机体   水陆两栖   大型实验   长宽比   水上   制造难度   航空工业集团  

描述： 【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。

飞机钛合金连接框全数字化高效加工

作者： 张伟   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化加工   刀具材料   侧刃   加工刀具   每齿进给量   加工方案   切削参数   加工特点   工艺性分析   数控加工程序  

描述： 主要针对框类零件的典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,根据TC4材料的加工特点,合理选择切削参数和刀具规格,全面阐述了在数字化加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出指导性工艺生产资料。

中国民航局与中国航发商发签署《安全保障合作计划》

作者： 张伟   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 装备工业   适航管理   中国民航局   民机   大型客机   国航   航空发动机研制   研制项目   承制单位   项目研制  

描述： 本报讯　9月21日，中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》（PSP）。中国民航局副局长李健，工信部装备工业司副司长杨拴昌，中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和

全文：本报讯　9月21日，中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》（PSP）。中国民航局副局长李健，工信部装备工业司副司长杨拴昌，中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和

高职院校实施大学英语分级教学的可行性分析——以广州民航职业技术学院为例

作者： 赵明明   郭桂杭   来源： 吉林省教育学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求分析   岗位群   行业   分级教学  

描述： 本文基于对民航高职学生英语学习需求的分析,以调查问卷的形式,通过调研报告论证了职业院校以就业为导向的人才培养目标中,在行业类高职高专院校实施大学英语分级教学的紧迫性和可实施性。

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。