基于无人机的飞机机身快速检测系统

作者： 魏永超   赵伟   来源： 电子技术应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 基于无人机的飞机机身快速检测系统

航空发动机导向器叶片衬管内高压成形工艺

作者： 郎利辉   程鹏志   邵天巍   段新民   王立成   来源： 第十二届全国塑性工程学术年会第四届全球华人塑性加工技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 导向器叶片衬管　　内高压成形　　结构特征　　薄壁零件  

描述： 本文针对航空发动机高压涡轮导向器叶片衬管的结构特征设计其内高压成形工艺,通过优化加载路径,采用先建立初始压力再合模的方法,提高了合模后材料分布的均匀性,避免了成形过程中破裂的发生,将预成形工序和高压整形工序合并,在减少模具数量的同时避免了多次合模导致的飞边。试验结果表明,经过优化后的内高压工艺适用于成形高温合金材料制成的复杂薄壁空心零件,成形质量优于传统的分瓣冲压再对焊工艺。

GB 439《航空喷气机润滑油》标准使用中的缺陷

作者： 戚钢志   赵伟   肖清云   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温氧化　　镀银层　　银片腐蚀　　8A滑油  

描述： 对轴承保持架、滑油附件从动轴镀银层在试车后变黑的原因进行分析，通过试验得知变黑与8A滑油有直接关系，发现了8A滑油在满足GB439要求的情况下，在特定高温条件下对镀银零件有腐蚀性，并且建议在GB 439中增加判断8A滑油抗氧化性的银片腐蚀项目。

GB 439《航空喷气机润滑油》标准使用中的缺陷

作者： 戚钢志   赵伟   肖清云   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温氧化　　镀银层　　银片腐蚀　　8A滑油  

描述： 对轴承保持架、滑油附件从动轴镀银层在试车后变黑的原因进行分析,通过试验得知变黑与8A滑油有直接关系,发现了8A滑油在满足GB 439要求的情况下,在特定高温条件下对镀银零件有腐蚀性,并且建议在GB 439中增加判断8A滑油抗氧化性的银片腐蚀项目。

基于模糊信息融合的航空发动机状态聚类分析

作者： 敖良忠   赵伟   夏存江   来源： 西安航空学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合　　模糊聚类　　传递闭包　　发动机状态  

描述： 将模糊信息融合中模糊聚类分析的方法应用于航空发动机。通过对其性能参数的预处理以及构造模糊相似矩阵,利用传递闭包法得到等价关系矩阵,并对聚类结果进行分析,用实例验证了所用方法的可行性,为发动机状态监控人员更好地识别发动机的运行状态和故障现象提供了一种有效的方法和途径。

智能软聚合物及其航空航天领域应用

作者： 刘立武   赵伟   兰鑫   刘彦菊   冷劲松   来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能软聚合物　　复合材料　　航空航天　　主动变形　　驱动方法  

描述： 智能软材料针对外界的刺激(如温度、电场、光、磁场等等)能够产生不同程度的形变而体现出活性.作为新型智能软活性聚合物材料的代表,形状记忆聚合物和电致活性聚合物主动软材料日益显示出巨大的应用前景.本文综述了形状记忆聚合物及其复合材料以及驱动方法,形状记忆聚合物智能材料在航天领域的应用,介电弹性体材料及其复合材料,介电弹性体材料的理论研究进展,介电弹性体材料在航空航天领域的应用.

某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控

作者： 赵伟   闻洁   付衍琛   张楠   黄浩然   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界   航空煤油   对流换热   浮升力   微细管  

描述： 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2,系统进口压力变化范围为3~5MPa,进口雷诺数在3 200~10 200范围内变化。结果表明:对于向下流动,在实验段入口处浮升力对换热产生了恶化作用,热流密度越大,恶化作用越强;系统压力主要是通过影响流体热物性对对流换热产生影响;不同流动方向对对流换热的影响十分显著,整体上向下流动换热得到强化,向上流动换热得到恶化。

基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究

作者： 崔佳航   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   陈超   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   混合偏差   好格子法   均匀设计   发动机高空模拟试验  

描述： 表，提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法，与门限接受法进行对比，得到优化方法的均匀性更好，最后通过发动机高空台空中起动可调导叶影响和最优匹配规律模拟试验，得到寻优估计误差均小于1%，同时试验优化率达到99.923%，验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。

基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高空模拟试验   好格子点法   均匀设计  

描述： 航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题，研究改进好格子点法进行均匀设计，并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证，表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%，本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。

基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多项式环   逐次回归分析   正交设计   无量纲极差分析  

描述： 以航空发动机高空台模拟试验为研究对象，针试验设计方案与现有正交设计试验表难以有效匹配的问题，结合多项式环和正交设计试验理论，构造优化的正交试验表，并生成正交设计试验方案；基于正交设计特点，采用无量纲极差分析和逐次回归分析对试验结果进行分析处理；通过试验，得到了可调导叶最优匹配，验证了本试验设计方法的正确性和可行性，对降低航空发动机试验的经济成本和时间成本，加速我国航空发动机研究的步伐具有重大意义。