全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 数字控制航空400Hz三相AC-AC静止变流器研究
- 作者： 袁昊 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 400Hz 三相四线 高功率因数整流 无静差控制 三相逆变器
- 描述： 本文针对航空电源系统中的电流谐波问题,设计了数字控制400Hz三相四线AC-AC静止变流器,包括功率电路和控制电路的硬件设计、电路建模和控制器设计、DSP软件设计等工作,并搭建了额定输出功率为3kW的样机。变流器的前级为三相半桥PWM整流器,可控制输入电流,使输入电流波形为正弦,且与输入电压相位相同,以实现单位输入功率因数。传统的直接电流控制对交流误差信号的增益随着频率的上升而下降,因此对400Hz的航空电源系统,会出现较大的稳态控制误差,降低变流器的输入功率因数。因此本变流器提出了将虚拟正交变换应用于三相四线制整流器中,以实现各相独立控制和零静差。同时采用零序分量独立控制,解决了虚拟正交变换不能控制零序分量的问题,同时也保证了在不平衡负载下直流母线电容的均压。变流器的后级为三相半桥式SPWM逆变器,由于采用MOSFET器件,开关频率较高,因此在控制上采用经典的电流电压双环控制,也可以很好地控制稳态误差。本文对逆变器进行了详细的数学建模和控制器设计。整流器和逆变器的控制核心都选择了TI公司的TMS320F28335数字信号处理器,矩阵变换、PI调节器、软件保护功能等均通过DSP完成。论文最后对搭建的3kW样机进行了满载稳态实验、负载切换实验,实验结果证明了系统设计的合理性并取得了预期的效果。
- 航空机轮联合载荷试验计算机测控系统研究
- 作者： 陈锐 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 最大限制载荷 性能测试 模糊控制 最大静载荷 载荷试验
- 描述： 随着航天事业的快速发展，为了提高飞机的运行稳定性和安全性，需要对各种飞机机轮进行静态力学性能测试。以验证机轮在最大静载荷和最大限制载荷下的承受能力。目前国内现有的两台径侧向机轮试验台都研制于二十世纪七十年代，绝大部分的仪器仪表都是模拟的，不方便控制和观测，且载荷试验都必须手动完成，已经不能够满足当前对飞机机轮进行的静态力学载荷性能试验的要求了。因此研制一台高性能的全数字化的径侧向机轮试验台，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。 针对目前国内径侧向机轮试验台，自动化水平不高，控制不方便的缺点，本文设计了中国自主研发的第三台机轮径侧向静态动力学性能测试试验装置一SYO2径侧向试验台，采用计算机控制系统和全数字化的仪器仪表。该试验台能够实现机轮静态动力学性能测试的全自动化和加压过程的全程监控，是国内比较先进的机轮径侧向静态动力学性能测试试验台。本文中完成的主要任务是完成实验台电气控制系统的研制与调试。论文进行了系统的硬件设计与软件设计。对试验台电气控制部分进行了设计。对硬件选型、硬件电路实现、软件设计做了详细的研究，将模糊控制算法运用到了SYO2径侧向试验台的压力控制中，并在现场取得了很好的压力控制效果。 这种新型的SYO2径侧向试验台控制系统已经投入实际应用当中。系统的可靠性和稳定性得到了很好的验证，采用压力模糊控制算法通过现场调试取得了较好的控制效果。