全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 廉价航空网站购票意愿与使用行为之研究—知觉风险及创新性之调节效果
- 作者： 胡仲君 来源： 大同大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知觉风险 UTAUT2模型 廉价航空公司(LCCs) 创新性
- 描述： 廉價航空公司是一種提供基本運輸服務的低價位航空公司，這種低票價模式已經在全球迅速蔓延。廉價航空公司電子商務網站提供消費者省時及便利的購買通路。人們每天上網搜尋資訊，線上購買機票自然成為廉價航空公司電子重要的優勢資源。Venkatesh, Morris, Davis, and Davis (2003) 提出科技接受整合理論(UTAUT)包含四個構念，分別是預期績效、預期努力、社會影響和享樂動機來解釋資訊系統的使用意願和使用行為。Venkatesh, Thong, and Xu (2012) 提出了最新的UTAUT2架構讓模型有更好的預測能力。本研究採用UTAUT2架構，並分為兩部分探討消費者使用廉價航空公司電子商務網站。第一部分針對未曾使用過廉價航空公司電子商務網站的消費者，探討消費者的使用意願。第二部分針對曾經使用過廉價航空公司電子商務網站的消費者，探討實際購買行為；並加入知覺風險及創新性作為調節變數，探討在使用意願與使用行為之間是否具有調節效果。本研究為了探討消者使用廉價航空公司電子商務網站之行為，因此本研究於網路上蒐集問卷。總共蒐集490份問卷，其中272位受試者從未使用過廉價航空公司電子商務網站購票，另外201位受試者曾經使用過廉價航空公司電子商務網站購票。本研究採用SPSS 20和AMOS 21.0兩套統計軟體來進行樣本分析。本研究第一部分未使用過廉價航空公司電子商務網站購票之消費者的結果顯示：預期績效、預期努力、促進條件、價格價值和習慣對行為意願有顯著的正向影響。本研究第二部分曾經使用過廉價航空公司電子商務網站購票之消費者的結果顯示：社會影響、促進條件、價格價值和習慣對行為意願有顯著的正向影響；習慣和行為意願對使用行為有顯著的正向影響。調節效果的結果顯示：低知覺風險群組的影響程度相較高知覺風險群組來的大；另外，低創新性群組的影響程度相較於高創新性的群組來的大。