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根据【作者:盛润,,徐劲松,,韦宝涛,,王博】搜索到相关结果 10 条
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基于模糊算法的航空活塞发动机多次喷射协调控制
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作者:
姚江昕
徐劲松
黄国勇
吴建德
来源:
第33届中国过程控制会议论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
Simulink与AMESim联合仿真
多次喷射协调
模糊控制
航空活塞发动机
-
描述:
航空活塞发动机是一个复杂的非线性系统,且飞机的飞行工作环境复杂多变,因此在设计控制器时需要考虑诸多物理限制和不确定因素的影响。多次喷射协调控制研究一直是航空活塞发动机喷油过程中的一个关键环节,多次喷射技术主要针对喷油量、喷油持续时间、喷油提前角进行高度灵活和精确控制。因此,本文主要研究航空活塞发动机多次喷射在模糊控制中的应用。首先,根据航空活塞发动机控制系统的多次喷射协调性问题,系统分析了多次喷射的功能并充分考虑环境以及工况变化等因素,提出了针对预喷、主喷和后喷的多次喷射协调控制策略,采用三输入三输出的Mamdani模型算法设计了多次喷射协调控制器的模糊规则,以总喷油量、发动机转速、共轨压力作为输入变量,喷油次数、喷油脉宽、喷油提前角作为输出值,选取隶属度函数,通过模糊规则运算得出当前工况下的最佳喷射次数组合。其次,利用模糊自适应能够更好地优化发动机的燃烧性能,消除发动机工况变化对于转矩、转速以及功率的影响。在MATLAB/Simulink中搭建航空活塞发动机的模糊控制框架模型,并与AMESim仿真软件搭建的航空活塞发动机物理模型进行联合仿真验证,对比不同工况多次喷射组合下的燃烧和废气排放曲线是否符合排放法规。结果表明:模糊算法在航空活塞发动机多次喷射协调控制中具有高适应性和强鲁棒性的优势,且不需要大量精确的控制参数集,也能广泛运用在各种型号的发动机中。本文通过构建基于模糊算法的航空活塞发动机多次喷射协调控制模型,实现了不同工况下多次喷射组合模式,使得实时喷油量更加符合当前的发动机工况,燃烧充分,有效降低油耗和有害排放物。本方法为航空活塞发动机多次喷射协调控制提供了基于模糊系统的新方法,相比较传统状态控制字算法以及依靠MAP插图查询的方法在效率、适应性上均有较大的提高,极大地改善了航空活塞发动机多次喷射协调控制方面的研究。本文所获得的结果能够稳定运行,并实现了预喷、主喷和后喷喷射次数的灵活组合和有效自动调节控制。
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基于模糊算法的航空活塞发动机多次喷射协调控制
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作者:
姚江昕
徐劲松
黄国勇
吴建德
来源:
第33届中国过程控制会议论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
Simulink与AMESim联合仿真
多次喷射协调
模糊控制
航空活塞发动机
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描述:
航空活塞发动机是一个复杂的非线性系统,且飞机的飞行工作环境复杂多变,因此在设计控制器时需要考虑诸多物理限制和不确定因素的影响。多次喷射协调控制研究一直是航空活塞发动机喷油过程中的一个关键环节,多次喷射技术主要针对喷油量、喷油持续时间、喷油提前角进行高度灵活和精确控制。因此,本文主要研究航空活塞发动机多次喷射在模糊控制中的应用。首先,根据航空活塞发动机控制系统的多次喷射协调性问题,系统分析了多次喷射的功能并充分考虑环境以及工况变化等因素,提出了针对预喷、主喷和后喷的多次喷射协调控制策略,采用三输入三输出的Mamdani模型算法设计了多次喷射协调控制器的模糊规则,以总喷油量、发动机转速、共轨压力作为输入变量,喷油次数、喷油脉宽、喷油提前角作为输出值,选取隶属度函数,通过模糊规则运算得出当前工况下的最佳喷射次数组合。其次,利用模糊自适应能够更好地优化发动机的燃烧性能,消除发动机工况变化对于转矩、转速以及功率的影响。在MATLAB/Simulink中搭建航空活塞发动机的模糊控制框架模型,并与AMESim仿真软件搭建的航空活塞发动机物理模型进行联合仿真验证,对比不同工况多次喷射组合下的燃烧和废气排放曲线是否符合排放法规。结果表明:模糊算法在航空活塞发动机多次喷射协调控制中具有高适应性和强鲁棒性的优势,且不需要大量精确的控制参数集,也能广泛运用在各种型号的发动机中。本文通过构建基于模糊算法的航空活塞发动机多次喷射协调控制模型,实现了不同工况下多次喷射组合模式,使得实时喷油量更加符合当前的发动机工况,燃烧充分,有效降低油耗和有害排放物。本方法为航空活塞发动机多次喷射协调控制提供了基于模糊系统的新方法,相比较传统状态控制字算法以及依靠MAP插图查询的方法在效率、适应性上均有较大的提高,极大地改善了航空活塞发动机多次喷射协调控制方面的研究。本文所获得的结果能够稳定运行,并实现了预喷、主喷和后喷喷射次数的灵活组合和有效自动调节控制。
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Y12IV型时间域飞机干扰防护研究
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作者:
王子龙
王博
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间域
干扰防护
Y12IV
-
描述:
Y12IV型时间域飞机干扰防护研究
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关于沈阳高校教工党支部建设的路径探析及对策建议——以沈阳航空航天大学外国语学院教工党支部为例
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作者:
王博
张冬娇
来源:
第十九届沈阳科学学术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
探析
沈阳高校
对策建议
教工支部
党建
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描述:
关于沈阳高校教工党支部建设的路径探析及对策建议——以沈阳航空航天大学外国语学院教工党支部为例
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Y12IV型时间域飞机干扰防护研究
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作者:
王子龙
王博
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间域
干扰防护
Y12IV
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描述:
Y12IV型时间域飞机干扰防护研究
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关于沈阳高校教工党支部建设的路径探析及对策建议——以沈阳航空航天大学外国语学院教工党支部为例
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作者:
王博
张冬娇
来源:
第十九届沈阳科学学术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
探析
沈阳高校
对策建议
教工支部
党建
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描述:
关于沈阳高校教工党支部建设的路径探析及对策建议——以沈阳航空航天大学外国语学院教工党支部为例
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Y12IV型时间域航空电磁测量系统电磁环境复杂度量化评估方法
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作者:
王子龙
王博
李卉
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间域
D
S证据理论
Y12IV
多层模糊综合评判
电磁环境
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描述:
Y12IV型时间域航空电磁测量系统电磁环境复杂度量化评估方法
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Y12IV型时间域航空电磁测量系统电磁环境复杂度量化评估方法
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作者:
王子龙
王博
李卉
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间域
D
S证据理论
Y12IV
多层模糊综合评判
电磁环境
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描述:
Y12IV型时间域航空电磁测量系统电磁环境复杂度量化评估方法
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航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
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作者:
徐子桢
葛长源
田阔
石云峰
周才华
徐胜利
王博
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动疲劳
寿命
T3铝合金板
2024
低速冲击
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描述:
航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
-
航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
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作者:
徐子桢
葛长源
田阔
石云峰
周才华
徐胜利
王博
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动疲劳
寿命
T3铝合金板
2024
低速冲击
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描述:
航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析