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根据【作者:白杰,葛祥雨,杨坤,】搜索到相关结果 5 条
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中国航发携手中国工程院开展重大咨询项目
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作者:
通讯员
杨坤
朱锟
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
杨坤
航空发动机
中国工程院
国航
行业创新
开放包容
发展战略研究
中长期战略
曹建
工程院院长
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描述:
本报讯(通讯员 杨坤 朱锟)2月28日,由中国航空发动机研究院作为依托单位的“我国航空发动机技术、产品及产业发展战略研究”重大咨询项目在中国工程院召开启动会。中国工程院院长周济,中国航发党组书记、董事长曹建国出席会议并讲话。周济指出,中国工程院作为国家
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全文:本报讯(通讯员 杨坤 朱锟)2月28日,由中国航空发动机研究院作为依托单位的“我国航空发动机技术、产品及产业发展战略研究”重大咨询项目在中国工程院召开启动会。中国工程院院长周济,中国航发党组书记、董事长曹建国出席会议并讲话。周济指出,中国工程院作为国家
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民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
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作者:
方阳
尹伟明
孟庆功
杨坤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轴向压缩
机身壁板
屈曲特征值
有限元分析
优化设计
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描述:
机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
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中国航发携手中国工程院开展重大咨询项目
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作者:
通讯员
杨坤
朱锟
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
杨坤
航空发动机
中国工程院
国航
行业创新
开放包容
发展战略研究
中长期战略
曹建
工程院院长
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描述:
本报讯(通讯员 杨坤 朱锟)2月28日,由中国航空发动机研究院作为依托单位的“我国航空发动机技术、产品及产业发展战略研究”重大咨询项目在中国工程院召开启动会。中国工程院院长周济,中国航发党组书记、董事长曹建国出席会议并讲话。周济指出,中国工程院作为国家
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全文:本报讯(通讯员 杨坤 朱锟)2月28日,由中国航空发动机研究院作为依托单位的“我国航空发动机技术、产品及产业发展战略研究”重大咨询项目在中国工程院召开启动会。中国工程院院长周济,中国航发党组书记、董事长曹建国出席会议并讲话。周济指出,中国工程院作为国家
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民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
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作者:
方阳
尹伟明
孟庆功
杨坤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轴向压缩
机身壁板
屈曲特征值
有限元分析
优化设计
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描述:
机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
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航空发动机轮盘概率风险评估方法
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作者:
毕苏艺
孙有朝
李龙彪
陈健
杨坤
侯乃先
曾海军
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
航空发动机
蒙特卡洛仿真
轮盘
风险评估
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描述:
的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。