作者： 王明凯     范庆明     张传运     任融香   来源： 计算机仿真 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   挡板   电解加工   机匣凸台  

描述：

作者： 王明凯     范庆明     张传运     任融香   来源： 计算机仿真 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   挡板   电解加工   机匣凸台  

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航空发动机深孔槽结构电解加工流场仿真

作者： 闫鹏宇     石宇飞     范庆明     张传运     薛成栋   来源： 西安工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   电解加工   流速均匀性   深孔槽结构  

描述： 航空发动机深孔槽结构电解加工流场仿真

航空发动机深孔槽结构电解加工流场仿真

作者： 闫鹏宇     石宇飞     范庆明     张传运     薛成栋   来源： 西安工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   电解加工   流速均匀性   深孔槽结构  

描述： 航空发动机深孔槽结构电解加工流场仿真

动力增升对翼身融合飞机沉降特性的改善

作者： 王明凯   张曙光   唐鹏   夏双枝   冯杨   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配设计   翼身融合体   起降特性   沉降   飞行试验   动力增升  

描述： 翼身融合体飞机起降阶段的"沉降问题"是影响该类布局飞行安全的典型问题,为此提出了一种将动力风扇竖直嵌入机翼中的动力增升方案。分析了动力增升系统对飞行的气动影响,提出了动力增升系统的匹配设计和评价方法,探讨了动力增升系统布局的主要约束。在综合考虑动力增升系统推质比、俯仰力矩配平以及操稳特性等限制因素基础上,基于示例翼身融合体无人机,匹配设计了动力增升系统及其布局方案,针对过渡飞行状态设计了姿态稳定控制律。飞行试验表明:使用动力增升能缓解进近阶段升降舵操纵所引起的下沉率突增与高度沉降现象,同时可将验证机的起、降速度降低20%以上,且该方案易于在小型翼身融合体飞机上实现。

动力增升对翼身融合飞机沉降特性的改善

作者： 王明凯   张曙光   唐鹏   夏双枝   冯杨   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配设计   翼身融合体   起降特性   沉降   飞行试验   动力增升  

描述： 翼身融合体飞机起降阶段的"沉降问题"是影响该类布局飞行安全的典型问题,为此提出了一种将动力风扇竖直嵌入机翼中的动力增升方案。分析了动力增升系统对飞行的气动影响,提出了动力增升系统的匹配设计和评价方法,探讨了动力增升系统布局的主要约束。在综合考虑动力增升系统推质比、俯仰力矩配平以及操稳特性等限制因素基础上,基于示例翼身融合体无人机,匹配设计了动力增升系统及其布局方案,针对过渡飞行状态设计了姿态稳定控制律。飞行试验表明:使用动力增升能缓解进近阶段升降舵操纵所引起的下沉率突增与高度沉降现象,同时可将验证机的起、降速度降低20%以上,且该方案易于在小型翼身融合体飞机上实现。