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航空发动机典型弯管的模态分析: 作者： 王志国 来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机弯头长度振动特性弯管弯角; 描述： 与数值仿真结果对比。结果表明：随着弯角变化，弯管模型1～4阶固有频率主要呈现减小趋势，但减小程度存在差异，结构主振型为弯曲与扭转不断叠加且振型幅度逐步增大；随着弯头长度变化，弯管模型5～9阶固有频率变化

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