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根据【作者:王建琦,汪冬梅,李阳,】搜索到相关结果 15 条
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飞机装配自动进给钻应用及精度控制
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作者:
王伟
董卫萍
邢欣
王志超
李阳
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
导套
复杂孔系的制孔
制孔精度
自动进给钻
刀具
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描述:
随着现代飞机结构设计中难加工材料的广泛应用,越来越需要高效、高质量的制孔技术。自动进给钻在飞机装配制孔中得到大量应用,其中与配套刀具、导套参数是决定自动进给钻制孔精度的关键因素。本文从自动进给钻的应用出发,研究了配套刀具、导套对制孔精度的影响,提出了自动进给钻配套刀具、导套的关键设计技术要求。
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基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
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作者:
赵斌
王超光
李晓龙
于安才
李阳
张建
来源:
机床与液压
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
ADAMS仿真
摩擦试验
高速缸
液压系统
飞机轮胎
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描述:
飞机轮胎的性能会直接影响飞机起降,而飞机起降过程也恰是飞行事故率最高的两个阶段,因此研究飞机轮胎的抗冲击、耐摩擦磨损性能会促进飞机安全性的提高。为更好地测试飞机轮胎各项性能、预测轮胎使用寿命,以液压高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎与地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
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飞行器机载精密仪器温控系统性能的实验研究
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作者:
李阳
常守金
胡海涛
孙浩然
赖展程
刘善敏
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
温控
飞行器
辐射
传热
半导体制冷器
实验验证
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描述:
为提高飞行器机载精密仪器的性能,设计了一种基于被动散热与主动控温的温控系统。该系统采用热管和辐射涂层作为被动散热装置将仪器内热量传出,再利用半导体制冷器和保温层进行第一级控温,并利用电加热装置进行第二级控温,最后设计控制逻辑进行控温。搭建了验证实验台,测试了不同工况下温控系统的温控精度。结果表明,在不同环境温度和温控系统设定温度工况下,该温控系统的温控精度均在±0.1℃以内。
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航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估研究
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作者:
吴云翔
钟磊
代玮文
朱玉斌
丛育新
李阳
张洪军
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
检验结果
保障能力评估
模糊综合评估法
层次分析法
安全保障能力
灰色综合评估
一致性检验
风险控制
权向量
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描述:
随着航空公司机队规模、运行复杂程度持续增长,民航局对航空公司运行风险控制能力提出了更高要求。2019年全国民航航空安全工作报告中明确要求,要研究制定安全宏观调控的指导意见,要确保安全能力与航班航线增速相适应,要把安全保障能力作为资源分配的重要依据。如何科学评估安全保障能力成为全行业亟待解决的问题。针对上述问题,本文以"航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估"为切入点,建立安全保障能力评估指标体系,实现量化评估,查找短板,提出针对性
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航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估研究
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作者:
吴云翔
钟磊
代玮文
朱玉斌
丛育新
李阳
张洪军
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
检验结果
保障能力评估
模糊综合评估法
层次分析法
安全保障能力
灰色综合评估
一致性检验
风险控制
权向量
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描述:
随着航空公司机队规模、运行复杂程度持续增长,民航局对航空公司运行风险控制能力提出了更高要求。2019年全国民航航空安全工作报告中明确要求,要研究制定安全宏观调控的指导意见,要确保安全能力与航班航线增速相适应,要把安全保障能力作为资源分配的重要依据。如何科学评估安全保障能力成为全行业亟待解决的问题。针对上述问题,本文以"航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估"为切入点,建立安全保障能力评估指标体系,实现量化评估,查找短板,提出针对性