一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA的存储测试系统，该系统运用FPGA内部程序并行处理的特点，将AD采集的前端多达63通道力学传感器数据存入大容量NAND Flash芯片，结合千兆以太网的高速运行，将采集到的数据发送到上位机进行实时处理和进一步分析。现场试验表明，该系统能实时有效地监控发动机状态，数据存储准确可靠性高，确保稳定运行。

一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA的存储测试系统，该系统运用FPGA内部程序并行处理的特点，将AD采集的前端多达63通道力学传感器数据存入大容量NAND Flash芯片，结合千兆以太网的高速运行，将采集到的数据发送到上位机进行实时处理和进一步分析。现场试验表明，该系统能实时有效地监控发动机状态，数据存储准确可靠性高，确保稳定运行。

综合交通运输体系对民航发展的影响

作者： 张强   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响   综合交通运输体系   民航发展  

描述： 综合交通运输体系对民航发展的影响

综合交通运输体系对民航发展的影响

作者： 张强   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响   综合交通运输体系   民航发展  

描述： 综合交通运输体系对民航发展的影响

中国民用航空飞行学院导航工程专业首设《无线电管理》课程

作者： 张强   来源： 中国无线电 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《无线电管理》   无线电管理   本科专业   培训课程   中国民用航空飞行学院   工程专业  

描述： 本刊讯2021年9月，中国民用航空飞行学院将《无线电管理》作为一门独立课程纳入导航工程本科专业的培养方案，这在国内本科教学中尚属首次。该课程开课时间为大四上学期（即第7学期）。经过逐步推进

航空动力装置课程理论与实验融合教学实践

作者： 张强   来源： 集成电路应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力课程   教学规划   虚拟仿真实验  

描述： 阐述航空动力装置课程教学现状，理论与实验融合的教学规划，包括实施课程理论、实验融合教学，优化课程内容体系、教学模式的设计，探讨虚拟仿真实验与理论教学的融合。

中国民用航空飞行学院导航工程专业首设《无线电管理》课程

作者： 张强   来源： 中国无线电 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《无线电管理》   无线电管理   本科专业   培训课程   中国民用航空飞行学院   工程专业  

描述： 本刊讯2021年9月，中国民用航空飞行学院将《无线电管理》作为一门独立课程纳入导航工程本科专业的培养方案，这在国内本科教学中尚属首次。该课程开课时间为大四上学期（即第7学期）。经过逐步推进

航空动力装置课程理论与实验融合教学实践

作者： 张强   来源： 集成电路应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力课程   教学规划   虚拟仿真实验  

描述： 阐述航空动力装置课程教学现状，理论与实验融合的教学规划，包括实施课程理论、实验融合教学，优化课程内容体系、教学模式的设计，探讨虚拟仿真实验与理论教学的融合。

航空发动机高温空气管路补偿及分析方法研究

作者： 张强   刘洪波   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　高温空气管路　　补偿分析  

描述： 航空发动机高温区的空气导管,作为外部管路系统的重要组成部分,在工作中既承受着空气压力、弯曲载荷,又承受温度变化和发动机振动引起的交变应力综合作用,工作条件十分恶劣,极易因管路与机匣的变形不协调,产生疲劳破坏.而且高温区温度变化和机匣线性膨胀引起的管路刚性固定处的热应力,会提高管路自身的应力集中和降低管路持久强度极限.因此,在管路设计中需要着重考虑,如何避免或降低机匣变形带来的附加载荷对管路的影响.

微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，