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- “飞机”一词的由来和概念变迁
- 作者： 王坤 原文杰 来源： 自然辩证法通讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 术语定名 航空术语 翻译史 飞机
- 描述： “飞机”指有动力驱动、重于空气的固定翼航空器。然而这一术语中并没有表征“固定翼”等区别特征。如果顾名思义，容易把直升机等其他重于空气的航空器也归于“飞机”。从术语学来看，这是透明性较差的表现。因此，“飞机”一词的由来是一个值得探讨的问题。通过考察晚清民国时期的航空史料，对照同时期国外航空术语，可以发现，“飞机”原本是英文flying machine的译名，曾用于指称包括直升机、滑翔机在内的所有重于空气的航空器。后来，随着固定翼航空器成为主流，“飞机”指称的概念发生了转变，所对应的英文也改为aeroplane/airplane。这一案例彰显了术语定名的科学性和约定俗成性之间的矛盾。
- 全球变暖背景下高温热浪对飞机起飞性能的影响
- 作者： 王坤 彭湘华 刘海文 但博 王愚 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温热浪 全球变暖 起飞滑跑距离 机场 飞机最大起飞重量 飞机性能
- 描述： 在全球变暖的背景下，高温热浪事件显著增多且对飞机性能的影响日益显著。利用机场气象站点观测数据、通用地球系统模式版本2(CESM2,community earth system model version 2)和波音性能软件（BPS,Boeing performance software）分析了中国1973—2022年期间机场高温热浪发生的趋势，并定量评估了未来高温热浪事件对B737-800飞机最大起飞重量和起飞滑跑距离的影响。结果表明，1973—2022年期间平原机场纬度越低，高温日数上升趋势越明显，高温热浪事件在1989年后显著增多，而高原机场在此期间未发生高温热浪事件；2096—2100年期间4个机场的飞机最大起飞重量全部受到高温影响的限制，相较于2010—2014年减载天数明显增多，其中高原机场受影响程度最大；当飞机满载飞行时，飞机在3个平原机场的起飞滑跑距离随温度升高并呈非线性变化，温度越高，增长趋势越明显。该结论可为未来改造或新建机场跑道及航空公司制定飞行计划提供重要的参考依据。