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首页> 根据【作者:王占学,宋甫,周莉,张晓博,张明阳,】搜索到相关结果 4 条

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基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失: 作者： 刘帅 王占学 周莉史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 响应面地面效应交互作用升力损失短距/垂直起降(S/VTOL); 描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失: 作者： 刘帅 王占学 周莉史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 响应面地面效应交互作用升力损失短距/垂直起降(S/VTOL); 描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失: 作者： 刘帅 王占学 周莉史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 响应面地面效应交互作用升力损失短距/垂直起降(S/VTOL); 描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失: 作者： 刘帅 王占学 周莉史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 响应面地面效应交互作用升力损失短距/垂直起降(S/VTOL); 描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

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