基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及飞机高度的2阶响应曲面函数及显著影响飞机升力损失的关键因素.并分析了喷管落压比、来流速度及飞机高度对飞机升力损失的交互影响作用,优化得出给定工况范围内升力损失最小的工作点.研究表明:仅考虑单因素影响时,升力损失随高度、落压比的增大而减小,随来流速度的增大而增大;考虑两因素交互作用时,高度与落压比及来流速度与落压比对升力损失存在交互影响,而高度与来流速度对升力损失无交互影响;优化获得的升力损失最小的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析

作者： 王伟   张昀硕   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   ANSYS   Workbench   模态分析   SolidWorks  

描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型的顺序和规律;研究了与之相对应转子系统的坎贝尔图,结合发动机的工作转速和振动安全裕度,证明了风扇转子工作转速远离临界转速,不会产生共振现象。

南京航空航天大学助力国产大飞机首飞

作者： 通讯员   王伟   寇晓洁   王超   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   适航管理   民机   大型客机   上海飞机制造厂   航空航天   民用飞机   型号研制   国产大飞机   工程样机  

描述： 5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞，这是一个具有里程碑意义的时刻。这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后，离不开南京航空航天大学科研人员与校友的贡献。“入列”商飞联合工程队2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海挂

全文：5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞，这是一个具有里程碑意义的时刻。这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后，离不开南京航空航天大学科研人员与校友的贡献。“入列”商飞联合工程队2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海挂

南京航空航天大学助力国产大飞机首飞成功

作者： 本报记者   缪志聪   通讯员   王伟   来源： 江苏教育报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 吴光辉   适航管理   大飞机研制   大型客机   航空航天   民用飞机   研制项目   国产大飞机   飞机设计   支线客机  

描述： 5月5日，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919首飞成功，使我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第4个能够生产大飞机的国家。当天下午，南京航空航天大学飞机装配实验室内，黄翔教授和他的团队依然在忙碌，为大飞机量产继续奋战。这里是这架具有重要意义的“中国制造”

全文：5月5日，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919首飞成功，使我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第4个能够生产大飞机的国家。当天下午，南京航空航天大学飞机装配实验室内，黄翔教授和他的团队依然在忙碌，为大飞机量产继续奋战。这里是这架具有重要意义的“中国制造”

航空航天工程研究生培养国际联合探索与实践

作者： 王伟   赵良玉   林德福   张健   来源： 中国教育技术装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络授课   航空航天工程   专业硕士  

描述： 专业硕士是研究生教育的一种形式,目的是培养高素质的应用型、复合型人才。为了不断创新专业硕士的培养模式,需要进行多方面的综合改革,尤其需要积极吸取先进的国际化培养经验,重点包括加强国际课程交流、建设国际化实验平台等措施。通过试行这些改革措施,探索航空航天工程专业硕士培养的国际化方法,为进一步培养适应创新性国家建设和国防工业发展的航空航天工程硕士的实践积累部分经验。

螺旋桨飞机起飞构型突风影响研究

作者： 马坤   段卓毅   耿建中   王伟   顾文婷   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向静稳定性   螺旋桨飞机   垂直突风   告警迎角  

描述： 对于小迎角纵向静不稳定飞机,突风给飞机带来显著的安全隐患,为此,结合飞行品质规范中的突风模型,给出不同概率和不同高度下的突风速度。针对某螺旋桨飞机,计算分析垂直向上和向下突风所引起的飞机迎角变化,获得了起飞状态下可行的飞行速度和高度范围。研究结果表明,垂直向下突风显著地削弱了该类飞机的纵向静稳定性;垂直向上突风显著地减小了其安全迎角裕度。

航空飞行试验新一代网络化遥测技术浅析

作者： 罗清华   彭宇   周鹏太   彭喜元   王伟   黄涛   来源： 仪器仪表学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器   双向无线网络   飞行试验   遥测网络  

描述： 随着航空飞行试验技术的发展,对飞行试验遥测技术的需求日益增加。在综合试飞和多机协同试飞等需求的牵引下,伴随着无线通信网络技术的迅猛发展,航空飞行试验遥测技术正逐步从传统的"单向、点对点的遥测"向"双向、多点对多点的空地一体化遥测和遥控网络"模式转变。在此过程中,复杂无线信道环境下基于双向无线网络的遥测传输技术面临着多径传输、多普勒频移和时变等严峻挑战。首先介绍网络化航空飞行试验遥测技术的发展和现状;然后,重点分析国内外主流的飞行试验遥测技术发展状态,并在此基础上,剖析新一代航空飞行试验遥测技术的发展趋势、技术挑战和重点研究内容。

护航国产大飞机翱翔蓝天

作者： 本报记者   祝亦楠   通讯员   王伟   寇晓洁   王超   来源： 江苏科技报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   适航管理   大型客机   关键技术攻关   航空航天   国产大飞机   飞机制造   大飞机项目   飞机设计   支线客机  

描述： 机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到，从ARJ21（我国首款喷气支线客机）到C919，南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9

全文：机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到，从ARJ21（我国首款喷气支线客机）到C919，南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9

高校与国产大飞机的“恋情”

作者： 本报记者   赵秀红   缪志聪   董少校   通讯员   王伟   来源： 中国教育报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机   大型客机   西工   航空航天   适航   民用飞机   型号研制   国产大飞机   张彦仲   大飞机项目  

描述： 5月5日下午2时许，在上海浦东国际机场，一架大型客机经过高速滑跑，在众人的期待中刺破苍穹，翱翔蓝天。它，就是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919。C919首飞成功，使得我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第四个能够生产大飞机的国家。大飞机是

全文：5月5日下午2时许，在上海浦东国际机场，一架大型客机经过高速滑跑，在众人的期待中刺破苍穹，翱翔蓝天。它，就是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919。C919首飞成功，使得我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第四个能够生产大飞机的国家。大飞机是