以甲基呋喃与丁醛为原料制备高品质航空煤油

作者： 李广亿   李宁   王爱琴   张涛   来源： 第十六届全国催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 212　　镍　　碳化钨   航空煤油　　羟烷基化/烷基化反应　　加氢脱氧　　Nafion  

描述： 本工作考察了一系列固体酸催化剂上木质纤维素基平台化合物—2-甲基呋喃(2-MF)与丁醛(BUT)之间的羟烷基化/烷基化(HAA)反应。通过对比发现Nafion-212 对该反应具有最高的活性和稳定性。采用Pt/C、Pd/C 及Ni-WxC/C 催化剂对HAA 反应产物进行加氢脱氧并获得了较高的(＞ 92％)的航空煤油收率。其中,Ni-WxC/C 类贵金属催化剂活性介于Pt/C 和Pd/C 之间,在24小时连续反应中未观察到明显活性下降,可替代贵金属用于生物质衍生物加氢脱氧反应。

激光焊接技术在我国航空制造业中的发展思考

作者： 高洪祥   张涛   王斌   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光焊接　　航空制造　　应用  

描述： 主介绍了激光焊接技术的特点及其在航空制造业当中的运用，介绍了国 外激光焊接技术在航空工业各个领域中的实际应用情况，并为促进我国的焊接技 术快速发展提出了建议。

以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油

作者： 李广亿   刘延廷   李宁   王爱琴   张涛   来源： 中国化学会第十九届全国催化学术会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高密度航煤   多环烷烃   2   5   己二酮   纤维素  

描述： 以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油

以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油

作者： 李广亿   刘延廷   李宁   王爱琴   张涛   来源： 中国化学会第十九届全国催化学术会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高密度航煤   多环烷烃   2   5   己二酮   纤维素  

描述： 以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油

木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究

作者： 李广亿   李宁   杨金帆   丛昱   王晓东   张涛   来源： 第十四届全国青年催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[1]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是

木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究

作者： 李广亿   李宁   杨金帆   丛昱   王晓东   张涛   来源： 第十四届全国青年催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[1]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是

以糠醛及其衍生物为原料合成航空煤油烷烃的研究

作者： 李宁   丛昱   李广亿   杨金帆   李姗姗   盛雪茹   陈芳   王爱琴   张涛   来源： 第三届液态能源技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 航空煤油是目前国际上需求量较大的一种液体燃料。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。与其它生物质相比，具有价格便宜、来源广阔等优势。在最近几年中，本课题组以木质纤维素基平台化合物为原料，通过无溶剂条件下的碳-碳反应制备了一系列具有航空煤油链长范围的含氧有机化合物前驱体，并对这些前驱体加氢脱氧成功地合成了一些具有航空煤油链长范围的直链烷烃、支链烷烃、环烷烃以及多环烷烃。与国际上已有技术相比，这些方法具有工艺简单、低成本、低能耗、高效、环保等优势。

以糠醛及其衍生物为原料合成航空煤油烷烃的研究

作者： 李宁   丛昱   李广亿   杨金帆   李姗姗   盛雪茹   陈芳   王爱琴   张涛   来源： 第三届液态能源技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 航空煤油是目前国际上需求量较大的一种液体燃料。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。与其它生物质相比，具有价格便宜、来源广阔等优势。在最近几年中，本课题组以木质纤维素基平台化合物为原料，通过无溶剂条件下的碳-碳反应制备了一系列具有航空煤油链长范围的含氧有机化合物前驱体，并对这些前驱体加氢脱氧成功地合成了一些具有航空煤油链长范围的直链烷烃、支链烷烃、环烷烃以及多环烷烃。与国际上已有技术相比，这些方法具有工艺简单、低成本、低能耗、高效、环保等优势。