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总投资40亿元 年产旋翼机200架
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作者:
记者
王睿
来源:
天津日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
临港经济
服务基地
租赁服务
Aviation
旋翼飞机
旋翼机
飞机部件
中方投资
欧洲公司
项目方
-
描述:
本报讯(记者 王睿)记者昨日从临港经济区获悉,临港与雪猎鹰欧洲旋翼飞机项目方签署框架协议,双方拟在临港建设雪猎鹰(Celier)品牌的Xenon系列旋翼飞机研发、制造及产业服务基地。项目总投资约40亿元,预计年产旋翼飞机200架。雪猎鹰欧洲旋翼飞机产业基地由欧洲知名
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全文:本报讯(记者 王睿)记者昨日从临港经济区获悉,临港与雪猎鹰欧洲旋翼飞机项目方签署框架协议,双方拟在临港建设雪猎鹰(Celier)品牌的Xenon系列旋翼飞机研发、制造及产业服务基地。项目总投资约40亿元,预计年产旋翼飞机200架。雪猎鹰欧洲旋翼飞机产业基地由欧洲知名
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总投资40亿元 年产旋翼机200架
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作者:
记者
王睿
来源:
天津日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
临港经济
服务基地
租赁服务
Aviation
旋翼飞机
旋翼机
飞机部件
中方投资
欧洲公司
项目方
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描述:
本报讯(记者 王睿)记者昨日从临港经济区获悉,临港与雪猎鹰欧洲旋翼飞机项目方签署框架协议,双方拟在临港建设雪猎鹰(Celier)品牌的Xenon系列旋翼飞机研发、制造及产业服务基地。项目总投资约40亿元,预计年产旋翼飞机200架。雪猎鹰欧洲旋翼飞机产业基地由欧洲知名
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全文:本报讯(记者 王睿)记者昨日从临港经济区获悉,临港与雪猎鹰欧洲旋翼飞机项目方签署框架协议,双方拟在临港建设雪猎鹰(Celier)品牌的Xenon系列旋翼飞机研发、制造及产业服务基地。项目总投资约40亿元,预计年产旋翼飞机200架。雪猎鹰欧洲旋翼飞机产业基地由欧洲知名
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跳出“城墙思维”,站在秦岭之巅看陕西航空货运
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作者:
本报记者
王睿
见习记者
郭诗梦
来源:
陕西日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
大型物流企业
重点项目
航空货运
空中丝绸之路
枢纽性
卡车航班
物流枢纽
孟菲斯
航空物流
临空经济
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描述:
在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
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全文:在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
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跳出“城墙思维”,站在秦岭之巅看陕西航空货运
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作者:
本报记者
王睿
见习记者
郭诗梦
来源:
陕西日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
大型物流企业
重点项目
航空货运
空中丝绸之路
枢纽性
卡车航班
物流枢纽
孟菲斯
航空物流
临空经济
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描述:
在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
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全文:在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云