按文献类别分组
关键词
美国通用航空产业发展概况及启示
作者: 杨颖   来源: 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 美国通用航空  发展概况  我国通用航空  发展弊端  发展路径  
描述: 美国作为通用航空发达国家,通用航空产业普遍受到重视,发展比较充分,遍及人们的生产、生活各个方面,每年要给美国经济带来超过1500亿美金的收益,提供超过126.5万就业机会。以美国为代表的通用航空强国实行的小飞机运输计划(SATS),广播式自动相关监视系统(ADS-B)以及系统广域信息管理(SWIM)都成为通用航空发展的楷模和趋势,同时美国新出台的一些安全测量方法也不断促进美国通用航空运营安全机制更
SR20飞机燃油系统的使用维护
作者: 杨颖   来源: 科技创新导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 使用维护   燃油系统   SR20  
描述: 本文阐述了SR20飞机燃油系统的组成和工作原理,并根据SR20飞机燃油系统的结构特点及系统部件的特性,提出了燃油系统的使用和维护注意事项,希望能对飞机维护和使用人员熟悉和掌握SR20飞机燃油系统使用和维护有所帮助。
海南航空的安全绩效管理
作者: 何志强   金松   杨颖   来源: 中国民用航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 全绩效管理  海南航空  安全管理模式  结果指标  过程管控  过程指标  推进系统  风险指数  
描述: 海肮从2005年开始探索并实施SMS建设,力求打破传统的事后安全管理模式,积极推进系统的事前安全管理模式,不再仅仅使用结果指标(事故、事故征候以及安全严重差错等)衡量公司是否安全。自2012年开始,尝试设置过程指标(包括过程管控风险指数、核心风险目标趋势等),前置了安全标准。过程指标与结果指标结合,共同反映公司的安全状态。并于2015年,借助民航局开展安全绩效管理试点的东风,逐渐形成了一套完整的安全绩效管控思路。
民航机场APU电能替代的离网光储系统配置研究
作者: 杨颖   刘友波   黄媛   王潇笛   来源: 电力需求侧管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 容量配置   经济成本   光储系统   电能替代   环境效益   双层优化  
描述: 推进航空机场的辅助动力装置(auxiliary power unit,APU)替代是绿色机场建设的一个重要环节,针对远机位点APU替代受配电增容改造及安全限制的影响,提出采用配置光储系统作为APU替代的方案。首先构建基于飞机航班动态变化下的远机位APU替代的负荷特性模型,然后提出满足动态负荷特性模型下的光储最优容量配置的双层模型,其中外层模型考虑光储系统建设成本最优的目标,内层模型计及储能充放电约束的运行优化,最后基于内层模型的Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件将内层模型转化为外层模型的附加约束,将双层模型转化为单层混合整数线性规划问题求解。通过某民航机场的夏季和冬季航班数据验证所提方案的正确性,表明配置光储系统替代远机位点APU的合理性。
民航机场APU电能替代的离网光储系统配置研究
作者: 杨颖   刘友波   黄媛   王潇笛   来源: 电力需求侧管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 容量配置   经济成本   光储系统   电能替代   环境效益   双层优化  
描述: 推进航空机场的辅助动力装置(auxiliary power unit,APU)替代是绿色机场建设的一个重要环节,针对远机位点APU替代受配电增容改造及安全限制的影响,提出采用配置光储系统作为APU替代的方案。首先构建基于飞机航班动态变化下的远机位APU替代的负荷特性模型,然后提出满足动态负荷特性模型下的光储最优容量配置的双层模型,其中外层模型考虑光储系统建设成本最优的目标,内层模型计及储能充放电约束的运行优化,最后基于内层模型的Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件将内层模型转化为外层模型的附加约束,将双层模型转化为单层混合整数线性规划问题求解。通过某民航机场的夏季和冬季航班数据验证所提方案的正确性,表明配置光储系统替代远机位点APU的合理性。
< 1
Rss订阅