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- 基于快速原型的航空发动机健康管理系统研究
- 作者： 杨振兴 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 快速原型 健康管理 参数估计 状态监视
- 描述： 航空发动机健康管理技术可以有效提高发动机的安全性、可靠性，降低维护费用，缩短维护时间。目前，航空发动机气路在线监视和性能参数估计技术已成为实现发动机健康管理的重要手段。近年来发展出来的快速原型开发技术对提高系统开发效率、验证方案可行性提供了很好的解决方案，本文采用快速原型技术，研究了健康管理系统。 论文分析了国内外健康管理系统的需求，提出了发动机健康管理系统仿真与验证平台的总体需求，并进行了系统结构设计。采用快速原型技术对已有的部件级模型进行集成，并在此基础上建立了发动机模拟器，实现了对部件故障和传感器故障的模拟。 建立了机载状态变量模型，使用卡尔曼滤波器对性能参数进行自适应估计。基于发动机非线性模型设计了常增益扩展卡尔曼滤波器，对发动机性能蜕化参数进行估计，减少了算法执行时间。 在图形化开发环境中，对在线健康管理系统进行了开发与实现，研究了快速原型平台上的通信技术，设计了用于机载的实时健康管理系统。该系统具有发动机状态监控、气路部件故障诊断与性能参数估计的功能。研究了快速原型的代码生成技术，对图形化程序进行了代码生成与移植试验。
- 基于快速原型的航空发动机健康管理系统研究
- 作者： 杨振兴 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 快速原型 健康管理 参数估计 状态监视
- 描述： 航空发动机健康管理技术可以有效提高发动机的安全性、可靠性，降低维护费用，缩短维护时间。目前，航空发动机气路在线监视和性能参数估计技术已成为实现发动机健康管理的重要手段。近年来发展出来的快速原型开发技术对提高系统开发效率、验证方案可行性提供了很好的解决方案，本文采用快速原型技术，研究了健康管理系统。 论文分析了国内外健康管理系统的需求，提出了发动机健康管理系统仿真与验证平台的总体需求，并进行了系统结构设计。采用快速原型技术对已有的部件级模型进行集成，并在此基础上建立了发动机模拟器，实现了对部件故障和传感器故障的模拟。 建立了机载状态变量模型，使用卡尔曼滤波器对性能参数进行自适应估计。基于发动机非线性模型设计了常增益扩展卡尔曼滤波器，对发动机性能蜕化参数进行估计，减少了算法执行时间。 在图形化开发环境中，对在线健康管理系统进行了开发与实现，研究了快速原型平台上的通信技术，设计了用于机载的实时健康管理系统。该系统具有发动机状态监控、气路部件故障诊断与性能参数估计的功能。研究了快速原型的代码生成技术，对图形化程序进行了代码生成与移植试验。