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- 基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型
- 作者： 张天慈 丁萌 左洪福 王帮峰 曾丽娜 孙泽军 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输 冲突回避 区域控制 滑行轨迹优化 滚动时域 混合整数线性规划
- 描述： 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点网络构建层次化滑行道结构模型,提高了滑行道建模精度,并在此基础上应用区域控制规则实现对滑行道的无冲突占用。同时,基于滚动时域策略对复杂的滑行轨迹优化问题分阶段求解,提高了滑行规划模块的灵活性和求解速度。实验结果表明,利用该模型能够有效回避滑行冲突,降低平均滑行时间和距离,提高场面运行效率。
- 基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型
- 作者： 张天慈 丁萌 左洪福 王帮峰 曾丽娜 孙泽军 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输 冲突回避 区域控制 滑行轨迹优化 滚动时域 混合整数线性规划
- 描述： 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点网络构建层次化滑行道结构模型,提高了滑行道建模精度,并在此基础上应用区域控制规则实现对滑行道的无冲突占用。同时,基于滚动时域策略对复杂的滑行轨迹优化问题分阶段求解,提高了滑行规划模块的灵活性和求解速度。实验结果表明,利用该模型能够有效回避滑行冲突,降低平均滑行时间和距离,提高场面运行效率。