航空文献资源库

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民用航空发动机技术出版物验证工作研究: 作者： 李文静 张胜男 张超 李永恒 徐友平 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型： 会议论文 关键词： 验证流程技术出版物验证要求验证计划验证方法; 描述： 民用航空发动机技术出版物验证工作研究

AD5734R工作原理及其在航空相机成像系统中的应用: 作者： 张超云利军石俊生 来源： 2012 2nd International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2012) 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： AD5734R　　KAI01050　　成像系统　　FPGA　　航空相机; 描述： 本文采用Kodak公司的高性能行间转移型面阵KAI-01050作为CCD图像传感器,并基于Altera公司的高性能低端Cyclone II系列FPGA芯片EP2C8F256和ADI公司的高性能模拟前端器件AD9920A,设计实现了一款百万像素的高清实时航空相机。FPGA通过三线串口SCLK、SDATA、SLOAD对AD5734R进行配置,从而为KAI-01050和AD9920A提供相应的驱动电压信

适于航空高压直流供电的1kWLLC全桥变换器: 作者： 张超管松敏陈乾宏 来源： 2010’中国电子变压器、电感器第四届联合学术年会 年份： 2016 文献类型： 会议论文; 描述： 随着电气技术水平的提高,飞机正向“全电飞机”的目标发展．270V高压直流(HVDC)电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点．成为现阶段飞机供电系统的发展方向.在航空直直变换的应用场合,LLC全桥谐振变换器可以实现原边主开关管的ZVS和副边整流二极管的ZCS,是一种较理想的拓扑,对于LLC谐振变换器变压器酬边存在漏感,目前尚未有文献对其进行分析设计。而利用变压器漏感来构造谐振电感时,必须将副边的漏感等效至原边;且等效后的匝比相对物理匝比偏小,利用Ansoft软件辅助变压器的设计,用变压器漏感构造了谐振电感。最后制作了一台输入为DC 270+10％V输出为DC 28．5V／1000W的原理样机,且对根据物理匝比、等效匝比计算得到理论增益特性和实验测得的增益特性进行比较分析,说明了变压器等效模型的正确性。

适于航空高压直流供电的1kWLLC全桥变换器: 作者： 张超管松敏陈乾宏 来源： 中国电工技术学会电力电子学会第十二届学术年会 年份： 2016 文献类型： 会议论文; 描述： 随着电气技术水平的提高,飞机正向“全电飞机”的目标发展。270V高压直流(HVDC)电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点,成为现阶段飞机供电系统的发展方向。在航空直直变换的应用场合,LLC全桥谐振变换器可以实现原边主开关管的ZVS和副边整流二极管的ZCS,是一种较理想的拓扑。对于LLC谐振变换器变压器副边存在漏感,目前尚未有文献对其进行分析设计。而利用变压器漏感来构造谐振电感时,必须将副边的漏感等效至原边；且等效后的匝比相对物理匝比偏小。利用Ansoft软件辅助变压器的设计,用变压器漏感构造了谐振电感。最后制作了一台输入为DC 270±10[％]V输出为DC 28.5V/1000W的原理样机,且对根据物理匝比、等效匝比计算得到理论增益特性和实验测得的增益特性进行比较分析,说明了变压器等效模型的正确性。

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