飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究

作者： 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源： 材料导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  

描述： 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由

飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究

作者： 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源： 材料导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  

描述： 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由

飞机结构常见腐蚀形式仿真研究进展

作者： 黄海亮   陈跃良   张柱柱   张勇   卞贵学   王晨光   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Planck   有限元   Nernst   边界元   腐蚀仿真   动界面  

描述： 当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行，但当结构设计发生改变时，往往需要重新进行考核试验，耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段，以电化学基础理论为依据能够在较短的时间内准确的预测腐蚀结果，得到了国内外研究学者的青睐并在欧美等发达国家部分领域已经开始得到应用。首先重点分析了飞机常见腐蚀形式的国内外仿真研究现状，包括电偶腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀以及应力作用下的腐蚀，在此基础上，对腐蚀仿真的基础理论进行了总结概述，针对目前较为成熟的腐蚀仿真商业软件进行了优缺点对比，最后提出了包括动界面追踪、多尺度多物理场腐蚀仿真模拟、腐蚀仿真规范化以及航空领域工程应用4个腐蚀仿真目前研究的难点，期望可以为腐蚀仿真的进一步探究提供方向性参考。

飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究

作者： 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源： 材料导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  

描述： 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由

飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究

作者： 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源： 材料导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  

描述： 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由

飞机结构常见腐蚀形式仿真研究进展

作者： 黄海亮   陈跃良   张柱柱   张勇   卞贵学   王晨光   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Planck   有限元   Nernst   边界元   腐蚀仿真   动界面  

描述： 当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行，但当结构设计发生改变时，往往需要重新进行考核试验，耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段，以电化学基础理论为依据能够在较短的时间内准确的预测腐蚀结果，得到了国内外研究学者的青睐并在欧美等发达国家部分领域已经开始得到应用。首先重点分析了飞机常见腐蚀形式的国内外仿真研究现状，包括电偶腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀以及应力作用下的腐蚀，在此基础上，对腐蚀仿真的基础理论进行了总结概述，针对目前较为成熟的腐蚀仿真商业软件进行了优缺点对比，最后提出了包括动界面追踪、多尺度多物理场腐蚀仿真模拟、腐蚀仿真规范化以及航空领域工程应用4个腐蚀仿真目前研究的难点，期望可以为腐蚀仿真的进一步探究提供方向性参考。