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- 航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析
- 作者： 李双宝 张博 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 航空轮胎 安全分析 着陆冲击动力学
- 描述： 本文针对飞机着陆冲击动力学建立了飞机单轮主起落架有限元模型，并进行着陆冲击动力学仿真和安全分析。首先，通过对机身、起落架、轮胎和道面结构的简化构建了飞机单轮主起落架三维模型，并利用Hypermesh完成模型的网格划分。其次，采用Ogden模型描述轮胎橡胶的应力-应变关系，建立了轮胎有限元模型，验证了轮胎变形的仿真结果与经验公式计算结果基本一致。最后，采用隐式动力学算法研究了不同着陆速度下轮胎的承受载荷和变形情况，并结合适航标准对轮胎着陆冲击的安全性进行分析，得到了飞机着陆速度的安全阈值，为航空轮胎着陆安全性评估提供了新的研究方法。
- 基于多尺度有限元法的频率域航空电磁三维正演研究
- 作者： 陶梦丽 殷长春 张博 韩雪 任秀艳 苏扬 刘云鹤 来源： 地球物理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 正演模拟 三维 航空电磁 多尺度有限元
- 描述： 正演模拟是电磁数据反演的基础，其计算速度与精度一直是制约电磁反演的两大核心问题.在三维电磁正反演中，传统方法通过加密网格或增加插值基函数阶数提高计算精度，但由此也降低了计算效率，制约了三维电磁反演的实用化.因此，如何实现大尺度模型高精度快速正演是目前电磁三维正反演中亟需解决的问题.本文将多尺度有限元法应用到麦克斯韦方程求解中.我们首先在粗网格尺度上构建满足局部特性微分算子的多尺度基函数，进而在粗网格尺度上对原问题进行求解，通过建立粗细两套网格间场的映射关系，在未知数较少的粗网格上实现电磁问题求解之后，利用粗细两套网格间场的映射关系获取细网格上电磁场响应，由此可以在保证计算精度前提下快速获取不同尺度电磁场正演响应，计算速度得到很大提高.此外，本文还基于八叉树思想进行网格优化，进一步改善三维正演效率.我们通过对典型地电结构进行多尺度有限元正演模拟并与传统有限元结果对比验证算法的有效性.最后，我们通过模拟加拿大Voisey′s Bay卵形体镍铜硫化矿区航空电磁响应以检验本文算法模拟地下复杂异常体的能力.