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根据【作者:朱宇,,门明良,,孟宝,,石佩珏,,刘红梅】搜索到相关结果 5 条
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航空发动机钣金件多工序连续工艺链式仿真方法研究及实验验证
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作者:
朱宇
门明良
孟宝
石佩珏
刘红梅
来源:
精密成形工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
钣金件
数据传递
多工序成形
有限元仿真
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描述:
目的 针对航空发动机上挡溅盘钣金件的多工序成形过程,进行有限元仿真分析与实验验证。方法 以ABAQUS和DEFORM为仿真平台,先采用ABAQUS对钣金件第一道次的拉深回弹过程进行仿真,在此基础上,将第一道次仿真结果导入DEFORM中,作为初始状态进行退火热处理;然后将仿真结果导入ABAQUS中作为初始状态进行第二道次的拉深回弹仿真,重复上一道次的数据传递过程,再进行热处理与第三道次整形模拟,在每一道次拉深成形后对比模拟与实验结果。结果 实现了钣金件在同一软件和不同软件之间几何形状及物理场的数据传递,完成了钣金件的多工序连续工艺仿真成形。第一道次拉深卸载后零件回弹较小,模拟得到的零件几何尺寸与实验结果误差较小,但卸载后零件中有较大残余应力,通过热处理可以很大程度地消除残余应力,增强高温合金后续的成形性能,经过多工序成形仿真后,几何特征尺寸累计误差值略有增大,但仍在可接受范围内。结论 包含中间退火热处理的多工序成形仿真可以较好地描述实验结果,证明了仿真结果的准确性与有效性,可以为改进和优化钣金件的设计及成形过程提供科学指导。
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超声增材制造在航空航天领域的应用进展
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作者:
刘婷
朱宇
胡晓
张松
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低温加工
超声增材制造技术
复合材料
航空航天
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描述:
主要集中在以下四个方面:(1)层间结合机理研究;(2)超声固结工艺参数优化及建模;(3)异种材料结合特性研究;(4)支撑材料研究。现有研究表明,塑性成形是层间结合的主要驱动力,而加工过程中界面处的晶粒破碎
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航空发动机钣金件先进成形技术
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作者:
朱宇
张贺刚
董红瑞
李译成
方虹懿
李小强
来源:
锻压技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
金属成形
航空发动机
钣金件
航空制造
成形装备
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描述:
钣金件在航空发动机上应用广泛,随着先进航空发动机向高推重比、低油耗、长寿命、低成本方向发展,大量采用新材料、新型整体和轻量化复杂结构,对钣金件的成形技术提出了更高的要求和新的挑战。从概念、方法、装备、应用及发展水平等方面,系统地梳理和总结了高温合金、钛合金等关键金属材料钣金件的充液成形、热冲压成形等先进成形技术的国内外发展现状,分析了国内钣金件成形技术与装备等方面与国外相比的差距和发展需求。结果表明,国内应大力、持续推动航空发动机复杂钣金件先进成形技术工艺及装备的研发和投入,提升钣金件先进成形技术水平,建立健全的技术标准和质量体系,充分发挥市场效益和社会效率,实现钣金件成形技术及装备的自主可控。
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航空发动机钣金件先进成形技术
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作者:
朱宇
张贺刚
董红瑞
李译成
方虹懿
李小强
来源:
锻压技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
金属成形
航空发动机
钣金件
航空制造
成形装备
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描述:
钣金件在航空发动机上应用广泛,随着先进航空发动机向高推重比、低油耗、长寿命、低成本方向发展,大量采用新材料、新型整体和轻量化复杂结构,对钣金件的成形技术提出了更高的要求和新的挑战。从概念、方法、装备、应用及发展水平等方面,系统地梳理和总结了高温合金、钛合金等关键金属材料钣金件的充液成形、热冲压成形等先进成形技术的国内外发展现状,分析了国内钣金件成形技术与装备等方面与国外相比的差距和发展需求。结果表明,国内应大力、持续推动航空发动机复杂钣金件先进成形技术工艺及装备的研发和投入,提升钣金件先进成形技术水平,建立健全的技术标准和质量体系,充分发挥市场效益和社会效率,实现钣金件成形技术及装备的自主可控。
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航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术
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作者:
孟宝
郑立皇
韩子健
万坤
姜源源
李又春
马鑫
万敏
来源:
精密成形工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流动控制
热成形
变压边力
燃烧室帽罩
热补偿
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描述:
,外径-0.62mm。工艺试验结果表明,采用模拟所确立的成形方案成形的帽罩质量较好,尺寸精度达到IT9级,型面精度在0.2 mm以内,切边后回弹量为0.1 mm,与有限元仿真结果吻合较好。结论 建立