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- 民航甚高频通信互调的干扰因素和预防
- 作者： 张新 来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 干扰因素 外部效应 非线性电路 甚高频通信互调
- 描述： 在航空交通管制中,甚高频通信属于重要的对空指挥手段,随着社会经济的不断发展,也对当前的国家基础设施建设提出更高要求,与此同时,也推动了航空通信事业的快速发展。但随着甚高频通信的日渐增多,其产生的干扰也在不断加重,基于此,文章对民航甚高频通信互调的干扰因素和预防进行了分析。
- 基于重加权谱峭度方法的航空发动机故障诊断
- 作者： 张忠强 张新 王家序 刘治汶 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 快速谱峭度 故障诊断 滤波器参数 重加权谱峭度 重加权峭度
- 描述： 针对快速谱峭度方法在分析含强冲击干扰信号时无法选取有效滤波器参数的问题，定义了一种新的滤波器参数选择指标——重加权峭度，并基于此提出了重加权谱峭度方法。该方法对经“Binary-Ternary”小波包分解后的各频段信号进行等分并计算各等分频段的峭度及所占其和的权重，然后对各峭度和权重进行重排序并对峭度进行重加权得到重加权峭度，最后将新指标表示在中心频率和带宽平面上得到重加权峭度图，选取滤波器参数。仿真信号分析结果显示，在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数，提取到周期性故障冲击。通过在航空发动机附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析，进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。
- 基于增强最小熵解卷积的航空发动机故障诊断
- 作者： 赵艺珂 王家序 张新 吴磊 刘治汶 来源： 中国机械工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 无偏自相关 故障诊断 轴承 最小熵解卷积
- 描述： 为有效提取轴承的微弱故障特征，提出一种基于无偏自相关分析的增强最小熵解卷积方法。该方法的滤波器系数的迭代求解中，通过抑制滤波信号中的非周期成分，实现对周期性故障冲击的增强检测，完成轴承故障的准确辨识。仿真信号分析结果表明，所提方法在复杂干扰下仍能准确提取轴承故障冲击序列。航空发动机故障诊断案例分析证实了该方法对复杂机械结构中轴承故障诊断的有效性。
- 航空污染的产生和控制机制研究综述
- 作者： 于女 崔宇 曾若鸣 张梦雅 张耀 张新 李海峰 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染物 航空燃油 污染排放控制
- 描述： 近年来，航空产业的飞速发展对环境产生了越来越大的影响。中外出台了一系列限制航空污染排放和噪声的标准，其中很多指标需要根据产业的发展而不断考量和完善。立足于航空燃油的发展历史，讨论了航空器排放对空气质量的影响，描述了不同时期的燃油发展状况，介绍了各时期航空燃油代表类型，提出了对环保型燃油未来的展望。同时，还分析了航空器排放污染物的生成机理，总结了航空发动机内部污染物控制路径，最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望，旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。