航空文献资源库

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高可靠航空永磁无刷直流电机伺服控制系统设计: 作者： 於二军 呼明亮 来源： 电子器件 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 无刷直流电机功率驱动高可靠性保护机制; 描述： 针对航空机电作动器高可靠性要求,设计了一套永磁无刷直流电机伺服控制系统,详细介绍了系统构型、关键参数设计和保护电路设计。采用电气隔离方式,实现了电机功率驱动部分和算法控制部分的隔离,抑制了故障蔓延。通过设计电机过/欠压保护、电流保护和软启动保护工作机制,实现了电机驱动的高可靠性工作。实验结果表明,所设计的永磁无刷直流电机伺服控制系统功能性能完善、信号采集精度高、电机保护机制完备,具有很高的可靠性和实用性。

浅谈战略成本管理在航空公司维修成本中的运用: 作者： 呼明亮 闫稳 来源： 信息通信 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 电驱伺服阀 FPGA 步进电机可靠性; 描述： 随着多全/电飞机的发展,新一代歼击机对电驱伺服控制阀成品的可靠性、启闭角度可控性及环境要求不断提高,传统的电动阀门很难满足飞机成品的新要求,故系统选用两相混合式步进电机作为阀门的驱动源,利用FPGA强大数据的吞吐量、灵活的系统配置能力,完成多台步进电机高精度伺服控制,实现飞机环境温度、压力和热能量的调整。文章开发的伺服控制系统具备电路设计简洁,扩展性强,通用性好、可靠性高的特点,可广泛应用与其他伺服控制系统。

飞机机翼电热除冰控制系统设计: 作者： 吴斌 於二军 滕国飞禹勇 来源： 山西电子技术 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 电热除冰控制器配电盒机翼; 描述： 飞机机翼结冰会对飞行安全产生严重影响。为了实现对飞机机翼的自动除冰控制,本文提出一种双余度电热除冰控制系统的设计,该系统是包含2台控制器和4台电源配电盒的综合处理系统。通过运行除冰控制解算软件,完成自动除冰控制和内部故障的实时监控,并通过主备控制器间的信息共享和对有效通道的选择和切换,使该系统具有容错机制,同时配电盒的低功耗设计,确保机翼电热除冰控制系统的可靠性。该设计具有良好的工程应用价值。

面向航空油量采集的可编程激励源设计: 作者： 屈盼让 呼明亮 孙少华蔡晓乐 来源： 电力电子技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 可编程激励源失真度频率误差航空油量采集; 描述： 电容式油位传感器需要已知频率的交流信号激励才能正常工作,激励信号的频率精度和保真度直接影响采集结果的准确性。目前常用的激励方式的配置专用波形发生器产生指定频率的激励信号。然而,该方法硬件电路较复杂,可靠性较低,且需要配置专用晶振,明显增加了电磁干扰等风险。在此设计了一种结构简单、灵活性更强的现场可编程门阵列(FPGA),通过处理器单元向波形发生控制器指定寄存器中写入配置字实现发生波形的在线编程,波形发生控制器依据配置字实现相位合成和数字幅值信息的产生,数模转换单元实现数字幅值信息到电压信号的转换。与AD9837专用波形发生器的比较实验结果表明,在0～5 MHz范围内的正弦波产生过程中,所提方法所发生信号的频率精度和保真度有显著提高,当发生信号的频率为10 kHz时,频率误差降低了85.92%,失真度降低了56.59%。

高安全航空电爆管驱动及控制系统设计: 作者： 呼明亮 闫稳车炯晖于方春 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 反时限保护故障诊断电爆管高安全功率驱动; 描述： 为了实现电爆管火工品的高安全高可靠引爆，设计了一套高安全航空电爆管驱动及控制系统，包括传感器接口、硬件接口、软件接口和数据接口。硬件接口采用基于反时限保护的功率输出，实现功率电路的自恢复和高安全输出。软件接口采用分级接口的故障检测方式，实现电爆管断线、输出异常等故障诊断和隔离。数据接口采用指令有效性确认，实现指令、状态和BIT数据的综合处理。实验结果表明，电爆管驱动和控制电路安全可靠，对提升飞机系统安全具备重要意义。

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