航空文献资源库

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关键词

正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析: 作者： 方雄 杨尚霖 雷忠琦 陈晓峰 杜发喜 姚小虎 来源： 中国科技论文 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 油箱晃动充液率航空器结构与设计正常盘旋安全性流固耦合; 描述： 针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同。

机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析: 作者： 杨尚霖 陈晓峰 杜发喜 雷忠琦 姚小虎 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 油箱晃动过载流固耦合半滚倒转机动行为; 描述： 飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。

航空结构件快速建模的CATIA知识工程方法: 作者： 张航 陈晓峰 王旋王玖 来源： 机械设计 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空结构件相似特征典型结构知识模板快速建模; 描述： 针对航空结构件存在大量相似特征、现有实体布尔减材法建模步骤繁琐且容易发生错误、设计知识与经验无法重用的问题，提出了一种航空结构件快速建模方法。通过对典型航空结构件的结构功能的实现进行设计特征分解，并基于结构稳健性方法创建设计特征。采用CATIA知识工程方法将设计特征封装为知识模板，并确保模板实例化时不发生错误。运用系统工程方法组合知识模板，通过曲面分割代替实体布尔，实现航空结构件快速稳健建模。工程应用验证了文中所提方法的可靠性和实用性。

航空AZ31镁合金腐蚀疲劳性能研究: 作者： 陈晓峰 党万腾唐维王星刘军 来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 镁合金寿命模型裂纹萌生腐蚀疲劳; 描述： 研究了AZ31镁合金在3.5 wt%Na Cl水溶液中的腐蚀疲劳寿命及腐蚀疲劳断口。结果表明:相比空气中的疲劳极限,AZ31镁合金试样在3.5 wt%Na Cl水溶液中的腐蚀疲劳极限下降了34.1%。AZ31镁合金的腐蚀疲劳裂纹萌生于多源腐蚀坑。在Paris公式的基础上,结合试验结果,提出了修正后的腐蚀疲劳模型,其适用于中高应力幅下的疲劳寿命计算。

舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析: 作者： 张浩成刘晓明李翀伦 姚小虎 熊文强张闰 来源： 振动与冲击 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 舰载飞机拦阻着舰冲击试验动响应分析刚柔耦合模型; 描述： 舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于机体结构,对机体结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义。通过地面拦阻冲击模拟试验,对舰载飞机拦阻减速过程中机体主传力结构动响应进行分析研究,并基于刚柔耦合动力学模型对试验过程进行数值模拟仿真分析。研究得到了拦阻过载和应力应变在结构上的响应特征,获取了过载和应变峰值沿机体传力路径的分布规律,可以作为舰载飞机结构强度设计的重要参考依据。研究表明拦阻冲击过载峰值沿主传力路径顺航向,呈现出明显的衰减趋势。靠近拦阻钩接头结构过载峰值较高,但由于冲击时间短,应变响应较小,不会对机体结构造成损伤和破坏。拦阻载荷在机翼隔离框位置会产生应力集中效应,结构设计时应注意对相应结构作局部加强。

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