首页>
根据【作者:彭智伟,,樊俊铃,,张伟】搜索到相关结果 10 条
-
中国民航局与中国航发商发签署《安全保障合作计划》
-
作者:
张伟
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
装备工业
适航管理
中国民航局
民机
大型客机
国航
航空发动机研制
研制项目
承制单位
项目研制
-
描述:
本报讯 9月21日,中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》(PSP)。中国民航局副局长李健,工信部装备工业司副司长杨拴昌,中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和
-
全文:本报讯 9月21日,中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》(PSP)。中国民航局副局长李健,工信部装备工业司副司长杨拴昌,中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和
-
中国民航局与中国航发商发签署《安全保障合作计划》
-
作者:
张伟
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
装备工业
适航管理
中国民航局
民机
大型客机
国航
航空发动机研制
研制项目
承制单位
项目研制
-
描述:
本报讯 9月21日,中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》(PSP)。中国民航局副局长李健,工信部装备工业司副司长杨拴昌,中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和
-
全文:本报讯 9月21日,中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》(PSP)。中国民航局副局长李健,工信部装备工业司副司长杨拴昌,中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和
-
我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
-
作者:
张伟
来源:
中国设备工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
船体结构
断阶
AG600
飞机机体
水陆两栖
大型实验
长宽比
水上
制造难度
航空工业集团
-
描述:
【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。
-
飞机钛合金连接框全数字化高效加工
-
作者:
张伟
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化加工
刀具材料
侧刃
加工刀具
每齿进给量
加工方案
切削参数
加工特点
工艺性分析
数控加工程序
-
描述:
主要针对框类零件的典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,根据TC4材料的加工特点,合理选择切削参数和刀具规格,全面阐述了在数字化加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出指导性工艺生产资料。
-
我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
-
作者:
张伟
来源:
中国设备工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
船体结构
断阶
AG600
飞机机体
水陆两栖
大型实验
长宽比
水上
制造难度
航空工业集团
-
描述:
【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。
-
飞机钛合金连接框全数字化高效加工
-
作者:
张伟
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化加工
刀具材料
侧刃
加工刀具
每齿进给量
加工方案
切削参数
加工特点
工艺性分析
数控加工程序
-
描述:
主要针对框类零件的典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,根据TC4材料的加工特点,合理选择切削参数和刀具规格,全面阐述了在数字化加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出指导性工艺生产资料。
-
Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
-
作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
-
描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
-
Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
-
作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
-
描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
-
Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
-
作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
-
描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
-
Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
-
作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
-
描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。