基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划

作者： 唐竞   张涛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字化装配　　仿真　　脉动生产　　模块化  

描述： 航空机电产品具有小批、多种的特点，装配生产组织复杂，传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台，实现装配全过程数字化仿真，规划模块化、脉动式装配线，有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。

基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划

作者： 唐竞   张涛   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字化装配　　仿真　　脉动生产　　模块化  

描述： 航空机电产品具有小批、多种的特点,装配生产组织复杂,传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台,实现装配全过程数字化仿真,规划模块化、脉动式装配线,有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。

小学航空航天特色教育的研究与实践

作者： 王群   吴东升   周复生   王楠   张畅   来源： 中国梦·航空梦—青少年航空科普教育——首届中国航空科普教育大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　特色教育　　航模　　科普活动  

描述： 北航附小依托北航大学资源,形成了内容丰富、途径多样、渠道多元的小学航空航天特色教育体系。从校本教材到兴趣小组,从学科渗透到德育融合,从"蓝天杯"科技节到航空航天竞赛,从航模放飞到波音放飞梦想,从手拉手共同放飞到中央台航模节目录制。丰富多彩的教育内容让学生真正的感受到了航空航天科普的魅力。

以甲基呋喃与丁醛为原料制备高品质航空煤油

作者： 李广亿   李宁   王爱琴   张涛   来源： 第十六届全国催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 212　　镍　　碳化钨   航空煤油　　羟烷基化/烷基化反应　　加氢脱氧　　Nafion  

描述： 本工作考察了一系列固体酸催化剂上木质纤维素基平台化合物—2-甲基呋喃(2-MF)与丁醛(BUT)之间的羟烷基化/烷基化(HAA)反应。通过对比发现Nafion-212 对该反应具有最高的活性和稳定性。采用Pt/C、Pd/C 及Ni-WxC/C 催化剂对HAA 反应产物进行加氢脱氧并获得了较高的(＞ 92％)的航空煤油收率。其中,Ni-WxC/C 类贵金属催化剂活性介于Pt/C 和Pd/C 之间,在24小时连续反应中未观察到明显活性下降,可替代贵金属用于生物质衍生物加氢脱氧反应。

激光焊接技术在我国航空制造业中的发展思考

作者： 高洪祥   张涛   王斌   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光焊接　　航空制造　　应用  

描述： 主介绍了激光焊接技术的特点及其在航空制造业当中的运用，介绍了国 外激光焊接技术在航空工业各个领域中的实际应用情况，并为促进我国的焊接技 术快速发展提出了建议。

用于航空燃油流量测量的V锥流量计的研究

作者： 陈满堂   姜渭宇   刘伟光   张涛   王娇娇   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机流量参数　　V锥流量计　　RP   3燃油　　振动测试  

描述： 航空燃油流量参数测量是发动机控制的关键技术,现有的航空燃油流量测量技术测量精度较低,在控制过程中无法精确的给发动机供给燃油,会造成燃油的浪费,影响飞行器的飞行距离。发动机燃油流量测量因表体长度、高强度振动和高流速的影响,现有通用流量计无法满足测量的要求。为解决航空燃油流量测量技术难题,研究一种能够用于航空燃油流量测量的V锥流量计。针对表体长度的限制,基于CFD仿真设计具有缩颈和扩颈结构的单支撑V锥流量计;利用振动实验台测试振动对V锥流量计流量测量性能的影响;使用航空燃油为实验介质测试V锥测量航空燃油的流量特性。最终得到用于航空燃油流量测量的V锥流量计流量计算公式,实验结果证明在0.3~3 kg/s流量范围内,此公式的测量精度优于1.5%。

用于航空燃油流量测量的Ⅴ锥流量计的研究

作者： 陈满堂   姜渭宇   刘伟光   张涛   王娇娇   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 3燃油　　振动测试   航空发动机流量参数　　Ⅴ锥流量计　　RP  

描述： 航空燃油流量参数测量是发动机控制的关键技术,现有的航空燃油流量测量技术测量精度较低,在控制过程中无法精确的给发动机供给燃油,会造成燃油的浪费,影响飞行器的飞行距离.发动机燃油流量测量因表体长度、高强度振动和高流速的影响,现有通用流量计无法满足测量的要求.为解决航空燃油流量测量技术难题,研究一种能够用于航空燃油流量测量的Ⅴ锥流量计.针对表体长度的限制,基于CFD仿真设计具有缩颈和扩颈结构的单支撑Ⅴ锥流量计;利用振动实验台测试振动对Ⅴ锥流量计流量测量性能的影响;使用航空燃油为实验介质测试Ⅴ锥测量航空燃油的流量特性.最终得到用于航空燃油流量测量的Ⅴ锥流量计流量计算公式,实验结果证明在0.3～3 kg/s流量范围内,此公式的测量精度优于1.5％.

单幅图像估计离焦量的航空摄像机自动调焦系统

作者： 王昊   张涛   张振   刘晶红   宋玉龙   来源： 液晶与显示 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空相机　　自动调焦　　图像处理  

描述： 为了改进航空相机自动调焦的方法,解决传统对焦深度法自身不可避免的多峰值问题和实时性问题。本文提出一种新型自动调焦方法,建立了调焦模型,并通过实验装置验证了该方法,调焦时间相比传统方法短,实现了一次定位的调焦方法。首先,通过采集大量不同离焦程度的自然图像作为分析样本的总体,对总体中分类采样出小块样本进行运算分析,经过迭代运算获得所需模板;然后,在凸轮机构完成粗调焦以后采集当前图像,通过对当前图像采样,把采集的样本小块放入建立好的模板中计算,得到当前镜头的离焦量。最后,根据离焦量的结果,换算为调焦执行机构的位移量,驱动调焦电机移动相应位移完成调焦。实验结果表明:在目前实验条件下离焦量计算时间为0.4s,较传统方法的4~8s调焦时间有了大幅度提高。在保证调焦精度的前提下,实现了一种具有实时性的自动调焦方法。

木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究

作者： 李广亿   李宁   杨金帆   丛昱   王晓东   张涛   来源： 第十四届全国青年催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[1]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是

以糠醛及其衍生物为原料合成航空煤油烷烃的研究

作者： 李宁   丛昱   李广亿   杨金帆   李姗姗   盛雪茹   陈芳   王爱琴   张涛   来源： 第三届液态能源技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 航空煤油是目前国际上需求量较大的一种液体燃料。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。与其它生物质相比，具有价格便宜、来源广阔等优势。在最近几年中，本课题组以木质纤维素基平台化合物为原料，通过无溶剂条件下的碳-碳反应制备了一系列具有航空煤油链长范围的含氧有机化合物前驱体，并对这些前驱体加氢脱氧成功地合成了一些具有航空煤油链长范围的直链烷烃、支链烷烃、环烷烃以及多环烷烃。与国际上已有技术相比，这些方法具有工艺简单、低成本、低能耗、高效、环保等优势。