关键词
航空发动机中低温封严涂层形貌表征及可磨耗性分析
作者: 张帅   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 聚苯酯形貌   多重分形谱   摩擦磨损性能   可磨耗性   工程硬度  
描述: 航空发动机中低温封严涂层形貌表征及可磨耗性分析
航空发动机中低温封严涂层形貌表征及可磨耗性分析
作者: 张帅   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 聚苯酯形貌   多重分形谱   摩擦磨损性能   可磨耗性   工程硬度  
描述: 航空发动机中低温封严涂层形貌表征及可磨耗性分析
组合动力验证机飞行控制律设计技术研究
作者: 张帅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 轨迹跟踪   助推段纵向控制   组合动力重复使用运载器   无方向舵控制   高度速度控制  
描述: 组合动力验证机飞行控制律设计技术研究
组合动力验证机飞行控制律设计技术研究
作者: 张帅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 轨迹跟踪   助推段纵向控制   组合动力重复使用运载器   无方向舵控制   高度速度控制  
描述: 组合动力验证机飞行控制律设计技术研究
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
作者: 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  
描述: 航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
某高超声速飞行器助推段纵向控制策略研究
作者: 黄筱莺   盖科龙   张帅   来源: 兵工自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 助推段   迎角保护   高超声速飞行器   纵向控制策略  
描述: 为解决某高超声速飞行器助推段纵向控制的问题,以火箭助推垂直发射式飞行为对象,对其高超声速飞行器助推段纵向控制策略进行研究。根据飞行器的飞行环境和自身结构,给出特性分析并剖析了控制难点,建立运动参数时变模型,提出纵向姿态控制、增稳控制和迎角保护策略。分析结果表明:从稳定性和操纵性两方面与迎角相比,俯仰角控制器具有更好操稳性,俯仰角速率指令内回路在助推段相比于阻尼内回路具有更好的鲁棒性。
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
作者: 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  
描述: 航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
某高超声速飞行器助推段纵向控制策略研究
作者: 黄筱莺   盖科龙   张帅   来源: 兵工自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 助推段   迎角保护   高超声速飞行器   纵向控制策略  
描述: 为解决某高超声速飞行器助推段纵向控制的问题,以火箭助推垂直发射式飞行为对象,对其高超声速飞行器助推段纵向控制策略进行研究。根据飞行器的飞行环境和自身结构,给出特性分析并剖析了控制难点,建立运动参数时变模型,提出纵向姿态控制、增稳控制和迎角保护策略。分析结果表明:从稳定性和操纵性两方面与迎角相比,俯仰角控制器具有更好操稳性,俯仰角速率指令内回路在助推段相比于阻尼内回路具有更好的鲁棒性。
带有引诱角色的多飞行器协同最优制导方法
作者: 王少博   郭杨   王仕成   刘志国   张帅   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   拦截角   协同制导   引诱角色   显式   多飞行器  
描述: 带有引诱角色的多飞行器协同最优制导方法
带有引诱角色的多飞行器协同最优制导方法
作者: 王少博   郭杨   王仕成   刘志国   张帅   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   拦截角   协同制导   引诱角色   显式   多飞行器  
描述: 带有引诱角色的多飞行器协同最优制导方法
< 1
Rss订阅