全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统研制技术
- 作者： 刘旋 徐坚 施惠娟 莫斌 张峰 来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 矢量控制 直接转矩控制 恒扭矩 基频 动平衡
- 描述： 某型飞机换装液压泵以后,最高工作转速为原系统的3倍,达到了7500 r/min。通过论证排除了原飞机航空发动机转速模拟调节自控系统通过改造实现对新换装液压泵的驱动可能性,并确定高性能变频控制系统作为某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统的研制方案。研制过程中,通过技术上的创新,确保新研系统技术性能指标满足飞机液压系统地面模拟试验的要求。通过功能拓展,使之兼容原有系统,不同机型的试验切换方便快捷,并
- 航空发动机耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究
- 作者： 张峰 来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究
- 航空固态功率控制器组研究
- 作者： 张峰 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 固态功率控制器（Solid-State Power Controller，简称SSPC）是由半导体器件 构成的开关装置，用于接通断开电路，实现配电线路的控制与保护，是实现飞机 自动配电技术的关键器件之一。随着技术的发展，SSPC 经常以SSPC 组的形式出现，论文以直流28V 和交流115V 固态功率控制器组为目标进行设计研究。 通常远程配电单元是航空电气综合控制系统地一部分，而SSPC 组又是远程配电单元的组成部分。论文通过自顶向下的方法对SSPC 组进行需求分析，提出了以TMS320F2812 为微控制器的数字式交、直流固态功率控制器组设计方案。随后，在总体需求分析的基础上，按照模块化设计思想，将SSPC组的设计划分为软、硬件的模块的设计并对各个模块的具体需求进行了详细分析。
- 航空企业分布式零件资源体系构建的研究
- 作者： 张峰 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空企业分布式零件资源体系构建的研究