基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业

从《莫须有先生传》到《莫须有先生坐飞机以后》

作者： 陈静   来源： 贵州师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 审美特征   《莫须有先生坐飞机以后》   废名   精神内涵   《莫须有先生传》   艺术特征   文本价值  

描述： 从《莫须有先生传》到《莫须有先生坐飞机以后》

新租赁准则对航空企业财务影响研究

作者： 陈静   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资租赁   经营租赁   租赁   新租赁准则  

描述： 新租赁准则对航空企业财务影响研究

从《莫须有先生传》到《莫须有先生坐飞机以后》

作者： 陈静   来源： 贵州师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 审美特征   《莫须有先生坐飞机以后》   废名   精神内涵   《莫须有先生传》   艺术特征   文本价值  

描述： 从《莫须有先生传》到《莫须有先生坐飞机以后》

新租赁准则对航空企业财务影响研究

作者： 陈静   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资租赁   经营租赁   租赁   新租赁准则  

描述： 新租赁准则对航空企业财务影响研究

航空物流采购管理课程教学模式研究

作者： 陈静   来源： 当代教育实践与教学研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学模式   航空物流   采购管理  

描述： 随着电商行业的飞速发展,物流行业国际化水平明显提高,国家与国家之间的商业交流密切起来,航空物流采购管理变得十分重要。随着全球化进程加快,我国经济来往需要航空物流管理专业的人才,以此保证国家之间的商业沟通,促进经济发展。目前来说,我国需要大量培养航空物流采购管理的人才,这门课程不断在各高校建立,为了让学生能够充分学习航空物流采购管理这门课程,培养专业人才,对于这门课程的教学需要不断优化。本文通过对目前横空物流采购管理教学模式进行分析,进一步对该课程的教学模式进行优化。

航空物流采购管理课程教学模式研究

作者： 陈静   来源： 当代教育实践与教学研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学模式   航空物流   采购管理  

描述： 随着电商行业的飞速发展,物流行业国际化水平明显提高,国家与国家之间的商业交流密切起来,航空物流采购管理变得十分重要。随着全球化进程加快,我国经济来往需要航空物流管理专业的人才,以此保证国家之间的商业沟通,促进经济发展。目前来说,我国需要大量培养航空物流采购管理的人才,这门课程不断在各高校建立,为了让学生能够充分学习航空物流采购管理这门课程,培养专业人才,对于这门课程的教学需要不断优化。本文通过对目前横空物流采购管理教学模式进行分析,进一步对该课程的教学模式进行优化。

我国航空公司并购绩效研究

作者： 陈静   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航空公司并购　　并购绩效  

描述： 客货运输是航空公司的主要经营业务，对于地域经济以及国民经济具有重大意义。20世纪80年代，随着发达国家逐渐地放松航空运输管制，航空运输并购事件也随之不断地增加。同样地，并购作为市场结构调整以及市场资源再分配的有效手段，并购被引入我国的航空运输市场。但是并购引入航空运输市场的时限较短，因此国内对于我国航空公司并购绩效的理论与实证研究都比较少。所以研究航空公司并购的绩效对于促进我国航空运输的发展具有一定的意义。本论文的最主要理论出发点是企业皆以追逐最大利润为主要目的，所以笔者认为一般情况而言，主并购公司是出于利益目的才发动并购活动。因此，本文主要研究的对象是主并购航空公司，研究并购对于主并购航空公司产生的影响。本论文首先，对航空公司并购的相关理论研究和航空公司并购的绩效研究进行了总结，在此基础上归纳总结航空公司并购绩效的来源；其次，分析了航空公司并购的主要特征；之后，在这两者的理论基础上提出评价航空公司并购绩效评价的指标，并结合东航并购上海航空的案例使用统计对比法和多元回归法进行分析；论文最后归纳了研究的结论，并提出建议措施。