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- 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 作者： 吕宗平 王松涛 张兆宁 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能 碰撞风险评估 人为因素 CREAM和IDAC 定位误差 自由飞行 航空器
- 描述： 自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。
- 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 作者： 吕宗平 王松涛 张兆宁 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能 碰撞风险评估 人为因素 CREAM和IDAC 定位误差 自由飞行 航空器
- 描述： 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 作者： 吕宗平 王松涛 张兆宁 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能 碰撞风险评估 人为因素 CREAM和IDAC 定位误差 自由飞行 航空器
- 描述： 自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。