全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合评价研究
- 作者： 张兆宁 綦庆庆 来源： 系统科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价 民航空管系统 协同学 融合度 军航空管系统
- 描述： 基于系统科学和协同学视角构建军民航空管系统融合评价体系，军、民航空管系统融合是民航空管系统应对不断增长的航空运输需求的重要举措，是解决空域资源使用、防止飞行冲突等问题的重要前提，更有利于提高军民航协作能力，为军航部队飞行训练提供技术支持和安全保障。首先，本文基于协同学的序参量视角，提出军民航空管系统融合度的概念；其次，从“人、机、环、管”四个层面分析军民航空管系统融合的影响因素，并通过灰色关联分析建立了军民航空管系统融合度评价体系；再次，在评价体系的基础上参考协同度评价模型建立军民航空管系统融合度评价模型；最后，针对计算结果指出影响我国军民航空管系统融合发展的不利因素，挖掘出融合过程中存在的主要问题，并提出相应对策建议。
- 基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合评价研究
- 作者： 张兆宁 綦庆庆 来源： 系统科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价 民航空管系统 协同学 融合度 军航空管系统
- 描述： 基于系统科学和协同学视角构建军民航空管系统融合评价体系，军、民航空管系统融合是民航空管系统应对不断增长的航空运输需求的重要举措，是解决空域资源使用、防止飞行冲突等问题的重要前提，更有利于提高军民航协作能力，为军航部队飞行训练提供技术支持和安全保障。首先，本文基于协同学的序参量视角，提出军民航空管系统融合度的概念；其次，从“人、机、环、管”四个层面分析军民航空管系统融合的影响因素，并通过灰色关联分析建立了军民航空管系统融合度评价体系；再次，在评价体系的基础上参考协同度评价模型建立军民航空管系统融合度评价模型；最后，针对计算结果指出影响我国军民航空管系统融合发展的不利因素，挖掘出融合过程中存在的主要问题，并提出相应对策建议。
- 具有绕滑的跑滑系统航空器滑行策略研究
- 作者： 刘海文 户琳琳 张兆宁 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 跑滑系统滑行效率 绕行滑行道(EAT) 地面滑行策略 滑行策略优化模型
- 描述： 为了应对空中交通流量的增加带来的挑战，很多繁忙机场建立了具有平行跑道的跑道系统来提高机场容量。绕行滑行道(end-around taxiway, EAT)是提高具有近距平行跑道的繁忙机场运行效率的新型滑行道。根据具有绕行滑行道的跑滑系统的运行特点，将航空器在跑滑系统中的运行分为直接穿越、选择绕滑、等待-穿越3种滑行策略。提出具有绕行滑行道的跑滑系统滑行效率的概念，将航空器的滑行燃油最少和滑行时间最短作为协同优化目标，并结合绕行滑行道的运行规则、效率优先级作为约束条件，建立航空器地面滑行策略优化模型。从而根据该模型，选出最优的滑行策略。算例分析表明，绕行滑行道的使用可有效提高跑滑系统的滑行效率。
- 具有绕滑的跑滑系统航空器滑行策略研究
- 作者： 刘海文 户琳琳 张兆宁 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 跑滑系统滑行效率 绕行滑行道(EAT) 地面滑行策略 滑行策略优化模型
- 描述： 为了应对空中交通流量的增加带来的挑战，很多繁忙机场建立了具有平行跑道的跑道系统来提高机场容量。绕行滑行道(end-around taxiway, EAT)是提高具有近距平行跑道的繁忙机场运行效率的新型滑行道。根据具有绕行滑行道的跑滑系统的运行特点，将航空器在跑滑系统中的运行分为直接穿越、选择绕滑、等待-穿越3种滑行策略。提出具有绕行滑行道的跑滑系统滑行效率的概念，将航空器的滑行燃油最少和滑行时间最短作为协同优化目标，并结合绕行滑行道的运行规则、效率优先级作为约束条件，建立航空器地面滑行策略优化模型。从而根据该模型，选出最优的滑行策略。算例分析表明，绕行滑行道的使用可有效提高跑滑系统的滑行效率。