航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV测量

作者： 张俊   陈柳君   胥頔   吴运刚   张龙   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场测量   3级旋流器   燃烧室   粒子发生器   粒子图像测速法  

描述： 设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为813K、燃烧室压力为2.78MPa条件下,应用PIV技术开展了航空涡轮发动机单头部燃烧室复杂内流场测量研究,实现了高温高压条件下强旋流、强扰流、宽速域流场的PIV测量,获得了接近燃烧室工作压力工况下的流场速度和流场精细结构.结果表明:该型燃烧室内流场存在多处旋涡结构,形成回流区;流场旋流作用强,横截面流场存在顺时针大涡;主燃孔射流和掺混孔射流作用明显,射流穿透深度较大,对流场结构影响显著;高温高压状态下,流场结构与常温中压状态类似.

贵州制造FTC-2000G飞机走向世界

作者： 邱胜   张俊   来源： 当代贵州 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FTC   工业联合体   2000G  

描述： 中航贵州飞机有限责任公司(以下简称航空工业贵飞)2017年正式启动FTC-2000G军贸飞机研制工作。从研发、首飞再到出口第一单签订仅用了两年左右的时间。4月,安顺的天空湛蓝碧透。在航空工业贵飞试飞站,机务人员掀开篷布,一架崭新的FTC-2000G展现在记者面前,这是贵飞山鹰系列飞机的最新型号,线条流畅优美,恰如一只矫健待飞的山鹰。

贵州制造FTC-2000G飞机走向世界

作者： 邱胜   张俊   来源： 当代贵州 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FTC   工业联合体   2000G  

描述： 中航贵州飞机有限责任公司(以下简称航空工业贵飞)2017年正式启动FTC-2000G军贸飞机研制工作。从研发、首飞再到出口第一单签订仅用了两年左右的时间。4月,安顺的天空湛蓝碧透。在航空工业贵飞试飞站,机务人员掀开篷布,一架崭新的FTC-2000G展现在记者面前,这是贵飞山鹰系列飞机的最新型号,线条流畅优美,恰如一只矫健待飞的山鹰。

基于多目标规划的航空组板装备配置模型研究

作者： 李欣   张俊   来源： 军事交通学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标规划   战略投送基地   装备配置模型   航空转运物资组板  

描述： 为加强战略投送基地航空转运物资组板系统建设,依据战略投送基地任务特点,在分析航空转运物资组板系统及组板装备体系的基础上,借鉴多目标规划思想,统筹处理组板效率、组板装备和作业人员数量等3个优化目标关系,构建基于多目标规划的战略投送基地航空转运物资组板装备配置模型,并利用改进单纯形法对模型求解,得出符合基地实际需求的组板装备优化配置方案。

构建固定翼轻型运动飞机质量控制系统的思考

作者： 张龙   金镭   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： TDA   PC   轻型运动飞机   质量控制系统  

描述： 研究了各国轻型运动飞机的适航管理特点,梳理国内轻型运动飞机(固定翼)质量控制系统的政策要求,重点分析了质量控制系统各要素的要求。最后结合我国轻型运动飞机(固定翼)取证现状,提出了建设质量控制系统的建议,为轻型运动飞机研制单位提供技术参考。

基于蒙特卡洛仿真的航空用测控装置可靠性预计

作者： 张龙     刘耀宗   来源： 电测与仪表 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 测控装置   应力分析法   可靠性预计   蒙特卡洛方法  

描述： 文章研究了某面向航空应用的高可靠性测控装置的可靠性预计问题。根据测控装置设计原理图建立了可靠性框图，基于GJB/Z299C手册和应力分析法得到了元器件可靠性数据，建立了基于蒙特卡洛仿真方法的系统可靠性预计数学模型，预计了测控装置的可靠性指标，并通过分析查找可靠性薄弱环节，改进了设计方案，提高了可靠性，最终达到设计要求。文章研究表明，蒙特卡洛仿真方法对于混连复杂电子系统的可靠性预计具有较好的实用性。

面向大型航空结构件的混联柔性制造系统概念设计与性能评估

作者： 张俊   汤腾飞   方汉良   来源： 西安交通大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弧形导轨   工作空间   并联机构   柔性制造系统  

描述： 为实现大尺寸弧形航空结构件的高效加工与快速装配,设计了一种弧形导轨加并联操作模块的新型混联柔性制造系统。首先,运用虚拟样机技术设计了柔性制造系统的结构方案。其次,建立了系统的运动学模型,推导了运动学逆解的解析表达,并分析了并联模块的奇异性;在此基础上,提出了一种基于"分层切片"思想的工作空间搜索方法,进而绘制了系统的可达工作空间。再次,采用子结构综合法建立了系统的弹性静力学模型,分析了典型位姿下并联模块在重力作用下的弹性变形,并对其进行了数值仿真验证。最后,提出了一种表征全局静力学性能的指标——平均位移指标,并用其评估了系统工作全域内的静力学性能。研究结果表明:该混联柔性制造系统兼具弧形串联机构工作空间大和并联机构刚度高、承载强的优点;在设计该混联柔性制造系统时,需特别关注重力效应引起的构件变形,且应着力提升并联模块沿x轴方向的抗弯能力和绕y轴方向的抗扭能力。

航空物流运输物资组板堆码模型生成

作者： 李欣   张俊   王爱嘉   石红霞   来源： 物流技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流　　物资组板　　堆码策略　　堆码模型  

描述： 以航空转运物资集装为背景,针对航空集装板物资堆码(组板)问题,运用空间分解与组合思想对堆码策略进行设计,利用自适应遗传算法完成堆码策略的数学实现和堆码模型的生成,并通过实例进行验证,为航运物资集装辅助决策系统和自动组板系统的研发提供技术支撑。

航空集装板组板优化问题的混合遗传算法

作者： 孙世峰   刘永军   张俊   来源： 物流技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集装板　　空间搜索　　遗传算法　　组板优化  

描述： 在满足航空集装板组板优化问题的约束条件下,结合顺序及摆放方向的因素,提出了一种混合编码的遗传算法,构造了体积利用率和载重利用率共存的多目标适应度函数,并利用AForge.NET开源框架实现了遗传算法的编程。

考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型

作者： 赵小梅   毕军   王永兴   张俊   来源： 交通运输研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划   数学建模   遗传算法   不正常航班   飞机计划恢复  

描述： 为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机和机场相关的各项改变,并且在约束条件中考虑了过站时间等因素。针对所提出的模型设计遗传算法进行求解。基于大规模航班数据设计算例对模型和算法进行验证,研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型;通过对模型求解可以得到合理的飞机计划恢复方案;除机场关闭之外,飞机维护任务、过站时间等因素对于航班的执行具有重要影响,因此在飞机计划恢复问题中应该考虑多方面的因素。算例结果证明了模型和算法的正确性和有效性。