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- 面向大型航空结构件的混联柔性制造系统概念设计与性能评估
- 作者： 张俊 汤腾飞 方汉良 来源： 西安交通大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弧形导轨 工作空间 并联机构 柔性制造系统
- 描述： 为实现大尺寸弧形航空结构件的高效加工与快速装配,设计了一种弧形导轨加并联操作模块的新型混联柔性制造系统。首先,运用虚拟样机技术设计了柔性制造系统的结构方案。其次,建立了系统的运动学模型,推导了运动学逆解的解析表达,并分析了并联模块的奇异性;在此基础上,提出了一种基于"分层切片"思想的工作空间搜索方法,进而绘制了系统的可达工作空间。再次,采用子结构综合法建立了系统的弹性静力学模型,分析了典型位姿下并联模块在重力作用下的弹性变形,并对其进行了数值仿真验证。最后,提出了一种表征全局静力学性能的指标——平均位移指标,并用其评估了系统工作全域内的静力学性能。研究结果表明:该混联柔性制造系统兼具弧形串联机构工作空间大和并联机构刚度高、承载强的优点;在设计该混联柔性制造系统时,需特别关注重力效应引起的构件变形,且应着力提升并联模块沿x轴方向的抗弯能力和绕y轴方向的抗扭能力。
- 基于多目标规划的航空组板装备配置模型研究
- 作者： 李欣 张俊 来源： 军事交通学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标规划 战略投送基地 装备配置模型 航空转运物资组板
- 描述： 为加强战略投送基地航空转运物资组板系统建设,依据战略投送基地任务特点,在分析航空转运物资组板系统及组板装备体系的基础上,借鉴多目标规划思想,统筹处理组板效率、组板装备和作业人员数量等3个优化目标关系,构建基于多目标规划的战略投送基地航空转运物资组板装备配置模型,并利用改进单纯形法对模型求解,得出符合基地实际需求的组板装备优化配置方案。
- 贵州制造FTC-2000G飞机走向世界
- 作者： 邱胜 张俊 来源： 当代贵州 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FTC 工业联合体 2000G
- 描述： 中航贵州飞机有限责任公司(以下简称航空工业贵飞)2017年正式启动FTC-2000G军贸飞机研制工作。从研发、首飞再到出口第一单签订仅用了两年左右的时间。4月,安顺的天空湛蓝碧透。在航空工业贵飞试飞站,机务人员掀开篷布,一架崭新的FTC-2000G展现在记者面前,这是贵飞山鹰系列飞机的最新型号,线条流畅优美,恰如一只矫健待飞的山鹰。
- 贵州制造FTC-2000G飞机走向世界
- 作者： 邱胜 张俊 来源： 当代贵州 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FTC 工业联合体 2000G
- 描述： 中航贵州飞机有限责任公司(以下简称航空工业贵飞)2017年正式启动FTC-2000G军贸飞机研制工作。从研发、首飞再到出口第一单签订仅用了两年左右的时间。4月,安顺的天空湛蓝碧透。在航空工业贵飞试飞站,机务人员掀开篷布,一架崭新的FTC-2000G展现在记者面前,这是贵飞山鹰系列飞机的最新型号,线条流畅优美,恰如一只矫健待飞的山鹰。
- 航空物流运输物资组板堆码模型生成
- 作者： 李欣 张俊 王爱嘉 石红霞 来源： 物流技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流 物资组板 堆码策略 堆码模型
- 描述： 以航空转运物资集装为背景,针对航空集装板物资堆码(组板)问题,运用空间分解与组合思想对堆码策略进行设计,利用自适应遗传算法完成堆码策略的数学实现和堆码模型的生成,并通过实例进行验证,为航运物资集装辅助决策系统和自动组板系统的研发提供技术支撑。
- 航空集装板组板优化问题的混合遗传算法
- 作者： 孙世峰 刘永军 张俊 来源： 物流技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集装板 空间搜索 遗传算法 组板优化
- 描述： 在满足航空集装板组板优化问题的约束条件下,结合顺序及摆放方向的因素,提出了一种混合编码的遗传算法,构造了体积利用率和载重利用率共存的多目标适应度函数,并利用AForge.NET开源框架实现了遗传算法的编程。
- 考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
- 作者： 赵小梅 毕军 王永兴 张俊 来源： 交通运输研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划 数学建模 遗传算法 不正常航班 飞机计划恢复
- 描述： 为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机和机场相关的各项改变,并且在约束条件中考虑了过站时间等因素。针对所提出的模型设计遗传算法进行求解。基于大规模航班数据设计算例对模型和算法进行验证,研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型;通过对模型求解可以得到合理的飞机计划恢复方案;除机场关闭之外,飞机维护任务、过站时间等因素对于航班的执行具有重要影响,因此在飞机计划恢复问题中应该考虑多方面的因素。算例结果证明了模型和算法的正确性和有效性。
- 考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
- 作者： 赵小梅 毕军 王永兴 张俊 来源： 交通运输研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划 数学建模 遗传算法 不正常航班 飞机计划恢复
- 描述： 为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机和机场相关的各项改变,并且在约束条件中考虑了过站时间等因素。针对所提出的模型设计遗传算法进行求解。基于大规模航班数据设计算例对模型和算法进行验证,研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型;通过对模型求解可以得到合理的飞机计划恢复方案;除机场关闭之外,飞机维护任务、过站时间等因素对于航班的执行具有重要影响,因此在飞机计划恢复问题中应该考虑多方面的因素。算例结果证明了模型和算法的正确性和有效性。
- 基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
- 作者： 尹佳 唐宇阳 张俊 赵万华 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 加工特征 有限元 频响函数
- 描述： 航空结构件作为飞机中占比最大的零件，具有大尺寸、多槽腔、弱刚性和高材料去除率等特点，如何在保证加工过程稳定的前提下高效去除结构件材料是航空结构件加工的一大瓶颈问题，零件频响的快速预测是选择高效切削参数的前提。通过对典型航空结构件加工特征的分类和提取，构建了“槽腔-筋”复合加工特征，建立了其参数化的频响特性分析模型，并计算了复合加工特征若干刚度薄弱点的频响特性。将其与复合加工特征零件、整体零件相应位置的频响函数进行对比，结果表明模型预测精度满足要求，验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时，复合加工特征有限元模型的自由度数量远小于整体零件有限元模型自由度数量，充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。