航空文献资源库

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欧盟航空碳排放交易体系:发展逻辑、适用困境与中国因应: 作者： 张丽英 巩文昊 来源： 国际经济法学刊 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： CORSIA 欧盟航空碳排放交易体系气候治理碳市场域外适用; 描述： 航空碳减排是全球气候治理的重要议题之一。欧盟航空碳排放治理自上世纪起经历了长久的演进历程，在2003/87/EC号指令基础上修订而成的2023/958号指令反映出其最新动向，但仍保有域外适用的制度安排。观其生成进路，是缓解气候危机的现实逻辑、内外政策驱动的政治逻辑、破除双重“不可能三角”的价值逻辑共同作用的结果。察其推行现状，一方面因与国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)互不相容及规则公平性欠缺而存在合理性困境，另一方面因违反共同但有区别的责任原则、WTO规则及《芝加哥协定》而存在合法性困境，这增添了其融通国际航空碳排放治理的难度。基于这一背景，我国应当对外积极参与国际治理、妥善应对争端，对内健全国内碳市场、提升民航产业水平，以推动构建公正合理的国际航空碳排放治理体系。

欧盟强征航空碳排放费的法律问题: 作者： 张丽英 来源： 中国入市第二个十年：新起点与新挑战——“WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2012年年会 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： EU ETS　　免费配额航线碳排放量; 描述： 依欧盟航空排放交易体系(EU ETS)实施计划,欧盟的航空减排指令从2012年扩大适用于所有进出欧盟的航班。中国有包括国际航空公司、东方航空、南方航空等在内的33家航空公司在欧盟"碳税"征收名单之内

欧盟强征航空碳排放费的法律问题: 作者： 张丽英 来源： 中国入市第二个十年：新起点与新挑战——“WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2012年年会 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： EU ETS　　免费配额航线碳排放量; 描述： 依欧盟航空排放交易体系(EU ETS)实施计划,欧盟的航空减排指令从2012年扩大适用于所有进出欧盟的航班。中国有包括国际航空公司、东方航空、南方航空等在内的33家航空公司在欧盟"碳税"征收名单之内

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