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护航国产大飞机翱翔蓝天: 作者： 本报记者祝亦楠通讯员王伟寇晓洁王超 来源： 江苏科技报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 干线客机适航管理大型客机关键技术攻关航空航天国产大飞机飞机制造大飞机项目飞机设计支线客机; 描述： 机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到，从ARJ21（我国首款喷气支线客机）到C919，南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9; 全文：机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到，从ARJ21（我国首款喷气支线客机）到C919，南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9

护航国产大飞机翱翔蓝天: 作者： 本报记者祝亦楠通讯员王伟寇晓洁王超 来源： 江苏科技报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 干线客机适航管理大型客机关键技术攻关航空航天国产大飞机飞机制造大飞机项目飞机设计支线客机; 描述： 机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到，从ARJ21（我国首款喷气支线客机）到C919，南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9; 全文：机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到，从ARJ21（我国首款喷气支线客机）到C919，南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9

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